企业标准参编对标报告

「中航人才(北京)教育科技有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

4参编标准总数
0牵头起草
4团标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/AOPA 0023—2022 空中乘务早期培养计划(“雏燕计划”) 第1 部分 实施指南 团标 中国航空器拥有者及驾驶员协会 参编单位
T/AOPA 0024—2022 空中乘务早期培养计划(“雏燕计划”)第2 部分 空乘综合课程 团标 中国航空器拥有者及驾驶员协会 参编单位
T/AOPA 0002—2019 空中乘务早期培养计划(“雏燕计划”)第2部分空乘综合课程 团标 中国航空器拥有者及驾驶员协会 参编单位
T/AOPA 0001—2019 空中乘务早期培养计划(“雏燕计划”)第1部分实施指南 团标 中国航空器拥有者及驾驶员协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2022-06-07

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(中航人才(北京)教育科技有限公司)
4牵头 0 项
中国航空器拥有者及驾驶员协会
72与本企业同标 4 项
北京华航航空服务有限公司
5与本企业同标 4 项
四川泛美教育投资集团有限公司
4与本企业同标 4 项
对标企业参编总数与本企业同标
中国航空器拥有者及驾驶员协会72 项4 项
北京华航航空服务有限公司5 项4 项
四川泛美教育投资集团有限公司4 项4 项
🔒
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 69 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
T/CATAGS 103—2025 民用中小型无人驾驶航空器操控员训练机构规范 团标 中国航空运输协会 中国航空器拥有者及驾驶员协会(1 家)
T/CHALPA 0001—2025 民用中小型无人驾驶航空器操控员训练机构规范 团标 中国民航飞行员协会 中国航空器拥有者及驾驶员协会(1 家)
T/JYBZ 034—2024 中小学无人机教学实验室建设规范 团标 中国教育装备行业协会 中国航空器拥有者及驾驶员协会(1 家)
T/JYBZ 033—2024 中小学教学无人机技术规范(试行) 团标 中国教育装备行业协会 中国航空器拥有者及驾驶员协会(1 家)
T/AOPA 0049—2023 通用航空高空体验跳伞安全管理规范 团标 中国航空器拥有者及驾驶员协会 中国航空器拥有者及驾驶员协会(1 家)
T/AOPA 0007—2023 退役军人进入通用航空领域就业创业服务机构管理规范 团标 中国航空器拥有者及驾驶员协会 中国航空器拥有者及驾驶员协会(1 家)
T/AOPA 0002—2023 轻型运动飞机技术要求 团标 中国航空器拥有者及驾驶员协会 中国航空器拥有者及驾驶员协会(1 家)
T/AOPA 0001—2023 轻型运动飞艇技术要求 团标 中国航空器拥有者及驾驶员协会 中国航空器拥有者及驾驶员协会(1 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 4 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 4 ~ 8 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 4 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业4 ~ 8 分—
中国航空器拥有者及驾驶员协会 73 ~ 146 分 落后约 138 分
北京华航航空服务有限公司 5 ~ 10 分 落后约 2 分
四川泛美教育投资集团有限公司 4 ~ 8 分 贵企业领先约 0 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 4 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 72 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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