企业标准参编对标报告
「潍柴重机股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
10参编标准总数
0牵头起草
1团标
9国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47317-2026 | 船用甲醇燃料发动机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIEP 0205—2026 | 预制化数据中心技术规范 | 团标 | 中国工业环保促进会 | 参编单位 |
| GB/T 38068-2019 | 船用高速柴油机重载滑动轴承 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36662-2018 | 船用柴油机SCR排气后处理系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36658-2018 | 船用柴油天然气双燃料发动机技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 35176.3-2018 | 船舶与海上技术 船舶氮氧化物还原剂AUS 40 第3部分：处理、运输和储存 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 35176.2-2017 | 船舶与海上技术 船舶氮氧化物还原剂AUS40 第2部分：测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 35176.1-2017 | 船舶与海上技术 船舶氮氧化物还原剂AUS40 第1部分：质量要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34602-2017 | 船舶与海上技术 救生与消防 船舶油雾探测器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33485-2017 | 大型游艇 主辅柴油机 安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-03-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国船舶工业综合技术经济研究院 | 768 项 | 6 项 |
| 哈尔滨工程大学 | 239 项 | 6 项 |
| 沪东重机有限公司 | 22 项 | 3 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 21 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 26089-2021 | 船用柴油发动机手册编写要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、哈尔滨工程大学、沪东重机有限公司（3 家） |
| GB/T 3475-2008 | 船用柴油机调速系统技术要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、哈尔滨工程大学、沪东重机有限公司（3 家） |
| GB/T 2497-2023 | 船用柴油机增压空气冷却器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、沪东重机有限公司（2 家） |
| GB/T 42329.1-2023 | 船舶与海上技术 船舶浸水防护用充气浮力支持系统 第1部分：供气系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、哈尔滨工程大学（2 家） |
| GB/T 41889-2022 | 船舶与海上技术 应变仪便携式测功法的验证方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、哈尔滨工程大学（2 家） |
| GB/T 39479-2020 | 海洋平台辐射噪声预报方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、哈尔滨工程大学（2 家） |
| GB/T 39035-2020 | 冗余动力定位系统冗余设计和试验规程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、哈尔滨工程大学（2 家） |
| GB/T 14016-2018 | 船用声光报警信号器 通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、哈尔滨工程大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 19 ~ 38 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 10 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 19 ~ 38 分 | — |
| 中国船舶工业综合技术经济研究院 | 1,362.5 ~ 2725 分 | 落后约 2687 分 |
| 哈尔滨工程大学 | 370 ~ 740 分 | 落后约 702 分 |
| 沪东重机有限公司 | 34 ~ 68 分 | 落后约 30 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 10 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 768 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）