企业标准参编对标报告
「易图通科技（北京）有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
21参编标准总数
1牵头起草
13团标
8国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSAE 261—2022 | 自主代客泊车 地图与定位技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/GLAC 20—2024 | 导航应用软件 智能语音交互与引导技术要求 | 团标 | 中国卫星导航定位协会 | 参编单位 |
| GB/T 27604-2024 | 移动应急位置服务规则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSGPC 018—2024 | 自动驾驶高精地图产品规格 | 团标 | 中国测绘学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 304—2023 | 自主代客泊车 场地试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 315.1—2023 | 合作式智能运输系统 应用层交互技术要求 第1部分：意图共享与协作 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 317—2023 | 智能网联汽车 设备抽象与感知服务接口要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 269—2022 | 智能网联汽车 自动驾驶地图动态信息数据交换格式 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 268—2022 | 智能网联汽车 自动驾驶地图路侧传感器数据交换格式 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 42056-2022 | 电子公路图路线及沿线设施要素高精度表达规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 267—2022 | 智能网联汽车自动驾驶地图数据质量规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 213—2021 | 智能网联汽车激光雷达点云数据标注要求及方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 212—2021 | 智能网联汽车场景数据图像标注要求及方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CIIA 008—2021 | 全空间三维模型数据格式及服务接口规范 | 团标 | 中国信息协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 156—2020 | 自主代客泊车系统总体技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 35766-2017 | 地图导航定位产品通用规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30291-2013 | 车载导航电子地图物理存储格式 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30292-2013 | 个人位置导航电子地图物理存储格式 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30289.1-2013 | 基于网络传输的导航电子地图数据更新规范 第1部分：应用于车载终端编译的增量更新模式 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28445-2012 | 个人位置导航电子地图数据质量规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28441-2012 | 车载导航电子地图数据质量规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2024-07-12
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京四维图新科技股份有限公司 | 71 项 | 10 项 |
| 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司 | 110 项 | 8 项 |
| 高德软件有限公司 | 58 项 | 8 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 25 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 46958-2025 | 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 基于场景的安全评估框架 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京四维图新科技股份有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
| GB/T 46998-2025 | 道路交通管理车路协同系统信息交互接口规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京四维图新科技股份有限公司、高德软件有限公司（2 家） |
| T/CSGPC 044—2025 | 智能网联汽车时空数据 服务通用要求 | 团标 | 中国测绘学会 | 北京四维图新科技股份有限公司、高德软件有限公司（2 家） |
| T/CAGIS 13—2024 | 高级辅助驾驶地图技术审查送审数据规格 | 团标 | 中国地理信息产业协会 | 北京四维图新科技股份有限公司、高德软件有限公司（2 家） |
| GB/T 44489-2024 | 高级辅助驾驶地图审查要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京四维图新科技股份有限公司、高德软件有限公司（2 家） |
| T/CSGPC 031—2024 | 智能汽车基础地图 众源更新基本要求 | 团标 | 中国测绘学会 | 北京四维图新科技股份有限公司、高德软件有限公司（2 家） |
| T/CSAE 295.2—2023 | 车路云一体化系统 第2部分：车云数据交互规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 北京四维图新科技股份有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
| T/CSAE 295.1—2023 | 车路云一体化系统 第1部分：系统组成及基础平台架构 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 北京四维图新科技股份有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 30 ~ 60 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 21 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 30 ~ 60 分 | — |
| 北京四维图新科技股份有限公司 | 103.5 ~ 207 分 | 落后约 147 分 |
| 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司 | 149 ~ 298 分 | 落后约 238 分 |
| 高德软件有限公司 | 85.5 ~ 171 分 | 落后约 111 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 21 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 110 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）