企业标准参编对标报告
「交通运输部南海航海保障中心」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
18参编标准总数
12牵头起草
3团标
5国标
10行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JT/T 1555-2025 | 海上无线电气象传真图及数据格式规范 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1161.5-2024 | 沿海港口航道基础地理信息要素 第5部分：数据产品规范 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1519-2024 | 奈伏泰斯系统播发格式规范 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1505.1-2024 | E航海技术服务规范 第1部分：总体要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1161.4-2024 | 沿海港口航道基础地理信息要素 第4部分：交换格式 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1161.3-2023 | 沿海港口航道基础地理信息要素 第3部分：图示表达 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 697.15-2023 | 交通信息基础数据元 第15部分：航标信息基础数据元 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 788-2023 | 航标遥测遥控系统技术规范 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1394—2021 | 航标数据采集规范 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB 16161-2021 | 中国海区水上助航标志形状显示规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 1362—2020 | 侧扫声呐测量技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB 12708-2020 | 航标灯光信号颜色 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 47423-2026 | 北斗国际搜救服务前向链路和返向链路接口规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45026-2024 | 侧扫声呐海洋调查规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIN 036—2024 | 内河航标设施状态监测数据管理要求 | 团标 | 中国航海学会 | 参编单位 |
| T/CIN 021—2023 | 海岸电台安全通信系统接口要求 | 团标 | 中国航海学会 | 参编单位 |
| T/CIN 010—2023 | 通用航海数据模型 第1部分：总体框架 | 团标 | 中国航海学会 | 参编单位 |
| GB 24418-2020 | 中国海区可航行水域桥梁助航标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-04-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交通运输部东海航海保障中心 | 29 项 | 5 项 |
| 交通运输部北海航海保障中心 | 28 项 | 5 项 |
| 中国交通通信信息中心 | 215 项 | 4 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 5 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 35552.2-2026 | 船舶自动识别系统（AIS）B类设备技术要求 第2部分：自组织时分多址（SOTDMA） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国交通通信信息中心、交通运输部东海航海保障中心（2 家） |
| GB/T 35552.1-2026 | 船舶自动识别系统（AIS）B类设备技术要求 第1部分：载波侦听时分多址（CSTDMA） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国交通通信信息中心、交通运输部东海航海保障中心（2 家） |
| JT/T 1386.2—2021 | 海事电子证照 第2部分：水上移动通信业务标识码证书 | 行标 | 交通运输部 | 中国交通通信信息中心、交通运输部北海航海保障中心（2 家） |
| JT/T 1386.1—2021 | 海事电子证照 第1部分：船舶制式无线电台执照 | 行标 | 交通运输部 | 中国交通通信信息中心、交通运输部北海航海保障中心（2 家） |
| GB/T 35552.1-2017 | 船舶自动识别系统（AIS）B类设备技术要求 第1部分：载波侦听时分多址（CSTDMA） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国交通通信信息中心、交通运输部东海航海保障中心（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 47 ~ 80 分
其中牵头起草 12 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 18 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 47 ~ 80 分 | — |
| 交通运输部东海航海保障中心 | 47.5 ~ 95 分 | 落后约 15 分 |
| 交通运输部北海航海保障中心 | 44 ~ 88 分 | 落后约 8 分 |
| 中国交通通信信息中心 | 327.5 ~ 655 分 | 落后约 575 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 18 项标准（牵头 12 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 215 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）