企业标准参编对标报告
「上海船舶运输科学研究所」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
20参编标准总数
7牵头起草
11团标
5国标
4行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSNAME 059—2023 | 船用设备智能集成与远程运维系统 第 3 部分：视情维护 | 团标 | 中国造船工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSNAME 063—2022 | 船用设备远程运维数据管理要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 17751-2021 | 运输船舶能源利用监测评价方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 423—2020 | 购置新船及二手船节能技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB/T 4595-2020 | 船上噪声测量 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 292-2015 | 实船快速性试验规程 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 680.7-2007 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第7部分：多普勒计程仪 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| T/CSNAME 052—2023 | 船用设备智能集成可靠性设计要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 38329.3-2023 | 港口船岸连接 第3部分：低压岸电连接（LVSC）系统 一般要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSNAME 060—2023 | 船用设备智能集成与远程运维系统 第 4 部分：虚拟运维 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 057—2023 | 船用设备智能集成与远程运维系统 第 1 部分：状态监测 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 058—2023 | 船用设备智能集成与远程运维系统 第 2 部分：健康管理 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 053—2023 | 船用设备智能集成原则与要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 051—2022 | 船用设备标识编码要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 055—2022 | 船用设备远程运维系统接入要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 056—2022 | 船用设备远程运维系统技术规范 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 42054-2022 | 船舶与海上技术 船载海上共享数据服务器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIN 003—2021 | 船舶智能航行系统等级划分与技术水平评定 | 团标 | 中国航海学会 | 参编单位 |
| CB/T 3472-2019 | 船舶总体自由振动计算方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 28784.2-2014 | 机械振动 船舶振动测量 第2部分：结构振动测量 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-08-22
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 武汉理工大学 | 609 项 | 11 项 |
| 上海外高桥造船有限公司 | 127 项 | 8 项 |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 58 项 | 6 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 3 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSNAME 054—2023 | 船用设备信息集成平台通用技术要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 上海外高桥造船有限公司、武汉理工大学、武汉船用机械有限责任公司（3 家） |
| T/CSNAME 117—2025 | 船用舵机能效基值与分级原则 | 团标 | 中国造船工程学会 | 武汉理工大学、武汉船用机械有限责任公司（2 家） |
| T/CSNAME 050—2022 | 船用设备智能集成与远程运维通则 | 团标 | 中国造船工程学会 | 上海外高桥造船有限公司、武汉理工大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 37.5 ~ 68 分
其中牵头起草 7 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 20 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 37.5 ~ 68 分 | — |
| 武汉理工大学 | 854 ~ 1708 分 | 落后约 1640 分 |
| 上海外高桥造船有限公司 | 201.5 ~ 403 分 | 落后约 335 分 |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 95 ~ 190 分 | 落后约 122 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 20 项标准（牵头 7 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 609 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）