企业标准参编对标报告
「交通运输部东海航海保障中心上海海图中心」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
2参编标准总数
1牵头起草
1团标
1国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CIN 001—2021 | 电子航海图编绘规范 | 团标 | 中国航海学会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 39619-2020 | 海道测量基本术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2021-08-11
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交通运输部北海航海保障中心 | 28 项 | 1 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 27 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47708-2026 | 特殊应用报文（ASM）船载设备性能和测试要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部北海航海保障中心（1 家） |
| JT/T 1595—2026 | 自动识别系统（AIS）航标设备性能和测试要求 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部北海航海保障中心（1 家） |
| JT/T 624—2026 | 海（江）岸电台数字选择性呼叫（DSC）系统维护和修理技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部北海航海保障中心（1 家） |
| T/CANSI 72—2025 | 智能船舶船岸通信与数据交换通用要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 交通运输部北海航海保障中心（1 家） |
| GB/T 45986-2025 | 船舶自动识别系统（AIS）术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部北海航海保障中心（1 家） |
| JT/T 952-2025 | 海事测绘产品质量评定方法及要求 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部北海航海保障中心（1 家） |
| JT/T 954-2024 | 沿海港口航道测量技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部北海航海保障中心（1 家） |
| GB/T 44414-2024 | 海上自主无线电设备技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部北海航海保障中心（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 4 ~ 8 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 4 ~ 8 分 | — |
| 交通运输部北海航海保障中心 | 44 ~ 88 分 | 落后约 80 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 2 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 28 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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