企业标准参编对标报告
「东风汽车公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
43参编标准总数
15牵头起草
6团标
31国标
3地标
3行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 35180-2017 | 商用车空气悬架推力杆橡胶铰接头技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CSAE 58—2017 | 非调质钢及其制品平均晶粒度检验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| GB 34659-2017 | 汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 13061-2017 | 商用车空气悬架用空气弹簧技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 34591-2017 | 商用车空气悬架术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CSAE 48—2016 | 汽车用薄钢板表面波纹度 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 19754-2015 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB 11562-2014 | 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB 14166-2013 | 机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和 ISOFIX 儿童约束系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB 14167-2013 | 汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 28679-2012 | 汽车零部件再制造 装配 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 28673-2012 | 汽车零部件再制造产品技术规范 起动机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 19435-2004 | 滑动轴承用铝锡合金-钢复合带 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 12361-2003 | 钢质模锻件 通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 12362-2003 | 钢质模锻件 公差及机械加工余量 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CSAE 136—2020 | 汽车高温连接紧固件技术条件 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 99—2019 | 汽车紧固件用耐热钢技术条件 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CMQMA 001-2017 | 质量信得过班组建设规范 | 团标 | 中国机械工业质量管理协会 | 参编单位 |
| GB/T 33823-2017 | 乘用车控制臂用铝合金模锻件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18387-2017 | 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33245-2016 | 电子商务交易产品信息描述 汽车配件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33227-2016 | 汽车用铝及铝合金板、带材 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 1589-2016 | 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、 轴荷及质量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 47—2016 | 汽车用非调质机械结构钢 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB 20997-2015 | 轻型商用车辆燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 19578-2014 | 乘用车燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 27999-2014 | 乘用车燃料消耗量评价方法及指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB44/T 1476-2014 | 电动汽车用锂离子蓄电池模块循环寿命试验规程 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1473-2014 | 电动汽车车载电子设备电磁兼容一般要求 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1487-2014 | 电动乘用车混合动力系统性能台架试验方法 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| QC/T 490-2013 | 汽车车身制图 | 行标 | 工业和信息化 | 起草单位 |
| GB/T 28672-2012 | 汽车零部件再制造产品技术规范 交流发电机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28674-2012 | 汽车零部件再制造产品技术规范 转向器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28678-2012 | 汽车零部件再制造 出厂验收 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28676-2012 | 汽车零部件再制造 分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| QC/T 894-2011 | 重型混合动力电动汽车污染物排放车载测量方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 26656-2011 | 蠕墨铸铁金相检验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26655-2011 | 蠕墨铸铁件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 26512-2011 | 商用车驾驶室乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 24733-2009 | 等温淬火球墨铸铁件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 11566-2009 | 乘用车外部凸出物 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 11552-2009 | 乘用车内部凸出物 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| QC/T 471-2006 | 汽车柴油机技术条件 | 行标 | 国家发展和改革委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2020-05-29
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车技术研究中心 | 405 项 | 15 项 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 7 项 |
| 长城汽车股份有限公司 | 347 项 | 6 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 157 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSAE 96—2019 | 电动汽车高压部件电磁兼容性能测试方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 中国汽车技术研究中心、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 22757.1-2017 | 轻型汽车能源消耗量标识 第1部分：汽油和柴油汽车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47983-2026 | 乘用车车载能源消耗量监测技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 8028-2026 | 汽油机油换油指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 100.5 ~ 175 分
其中牵头起草 15 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 43 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 100.5 ~ 175 分 | — |
| 中国汽车技术研究中心 | 761.5 ~ 1523 分 | 落后约 1348 分 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1275 分 |
| 长城汽车股份有限公司 | 534.5 ~ 1069 分 | 落后约 894 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 43 项标准（牵头 15 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 521 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）