企业标准参编对标报告
「浙江华友循环科技有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
7参编标准总数
0牵头起草
6团标
1地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CIECCPA 076—2025 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 锂离子电池再生材料 | 团标 | 中国工业节能与清洁生产协会 | 参编单位 |
| T/CRTAS 4—2024 | 在用营运电动汽车动力蓄电池健康度评估规范 | 团标 | 中国道路运输协会 | 参编单位 |
| DB50/T 1487-2023 | 二手新能源汽车鉴定评估规范 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CSAE 274—2022 | 基于梯次利用的锂离子动力电池设计导则 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 245—2021 | 退役动力蓄电池回收服务网点通用规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 240—2021 | 电动汽车动力蓄电池退役技术条件 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ATCRR 25—2020 | 动力蓄电池生产者责任延伸履责绩效评价 （试行） | 团标 | 北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-06-13
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 3 项 |
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 262 项 | 3 项 |
| 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 184 项 | 2 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 98 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分：单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47971.2-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分：电池包及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47292.2-2026 | 锂离子电池生产质量管理 第2部分：电池材料管控 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47283-2026 | 换电场景下动力蓄电池缺陷监测与分析规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47136-2026 | 纯电动汽车动力蓄电池健康与安全状态评估规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司（3 家） |
| GB/T 46991.1-2025 | 电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法 第1部分:轻型汽车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 262—2025 | 基于运行数据的电动汽车动力电池健康度评估方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 6 ~ 12 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 7 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 6 ~ 12 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2125 分 |
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 373 ~ 746 分 | 落后约 734 分 |
| 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 254.5 ~ 509 分 | 落后约 497 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 7 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）