企业标准参编对标报告
「张家港清研再制造产业研究院有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
21参编标准总数
0牵头起草
14团标
7国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CCOEA 4—2021 | 再制造技术规范 服务器 | 团标 | 中国文化办公设备制造行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 39899-2021 | 汽车零部件再制造产品技术规范 自动变速器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39895-2021 | 汽车零部件再制造产品 标识规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 160—2020 | 汽车零部件再制造产品技术规范 电子助力转向器 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 39005-2020 | 工业机器人视觉集成系统通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38839-2020 | 工业机器人柔性控制通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 124.2—2020 | 汽车用变排量摆片式机油泵 技术规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 124.1—2020 | 汽车用变排量摆片式机油泵 术语 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 124.3—2020 | 汽车用变排量摆片式机油泵 试验方法和装置 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 38698.1-2020 | 车用动力电池回收利用 管理规范 第1部分：包装运输 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33598.2-2020 | 车用动力电池回收利用 再生利用 第2部分：材料回收要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34015.2-2020 | 车用动力电池回收利用 梯次利用 第2部分：拆卸要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ATCRR 06—2019 | 梯次利用锂离子蓄电池 检验方法 | 团标 | 北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/ATCRR 07—2019 | 梯次利用锂离子电池 储能用蓄电池 | 团标 | 北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/ATCRR 08—2019 | 梯次利用锂离子电池 低速电动车用蓄电池 | 团标 | 北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/ATCRR 09—2019 | 梯次利用锂离子电池 电动自行车用蓄电池 | 团标 | 北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/CRRA 0805—2017 | 可再制造汽车零部件分类分级发动机 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
| T/CRRA 0803-2017 | 可再制造汽车零部件分类分级转向器 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
| T/CRRA 0804-2017 | 可再制造汽车零部件分类分级变速器 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
| T/CRRA 0802-2017 | 可再制造汽车零部件分类发电机 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
| T/CRRA 0801-2017 | 可再制造汽车零部件分类起动机 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2021-04-26
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 张家港清研检测技术有限公司 | 12 项 | 8 项 |
| 浙江天能新材料有限公司 | 36 项 | 7 项 |
| 赣州市豪鹏科技有限公司 | 27 项 | 7 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 0 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| 暂无符合条件的机会标准 | ||||
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 28 ~ 56 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 21 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 28 ~ 56 分 | — |
| 张家港清研检测技术有限公司 | 14 ~ 28 分 | 贵企业领先约 28 分 |
| 浙江天能新材料有限公司 | 40.5 ~ 81 分 | 落后约 25 分 |
| 赣州市豪鹏科技有限公司 | 39.5 ~ 79 分 | 落后约 23 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 21 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 36 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）