企业标准参编对标报告
「浙江超威创元实业有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
16参编标准总数
0牵头起草
3团标
12国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 36972-2026 | 电动自行车用锂离子蓄电池性能技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 43854-2024 | 电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/BBIA 4—2023 | 电动自行车用锂离子动力电池组技术规范 | 团标 | 北京市自行车电动车行业协会 | 参编单位 |
| SJ/T 11798—2022 | 锂离子电池和电池组生产安全要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 34015.3-2021 | 车用动力电池回收利用 梯次利用 第3部分：梯次利用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38698.1-2020 | 车用动力电池回收利用 管理规范 第1部分：包装运输 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33598.2-2020 | 车用动力电池回收利用 再生利用 第2部分：材料回收要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34015.2-2020 | 车用动力电池回收利用 梯次利用 第2部分：拆卸要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36943-2018 | 电动自行车用锂离子蓄电池型号命名与标志要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36972-2018 | 电动自行车用锂离子蓄电池 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36945-2018 | 电动自行车用锂离子蓄电池词汇 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36944-2018 | 电动自行车用充电器技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CEEIA 280—2017 | 绿色设计产品评价技术规范 锂离子电池 | 团标 | 中国电器工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 34015-2017 | 车用动力电池回收利用 余能检测 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33598-2017 | 车用动力电池回收利用 拆解规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIAPS 0001—2014 | USB 接口类移动电源 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-02-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 262 项 | 7 项 |
| 雅迪科技集团有限公司 | 80 项 | 7 项 |
| 广东邦普循环科技有限公司 | 241 项 | 6 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 16 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 46011.1-2025 | 道路车辆 温室气体管理通用要求 第1部分：术语和定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、广东邦普循环科技有限公司（2 家） |
| GB/T 46011.2-2025 | 道路车辆 温室气体管理通用要求 第2部分：产品碳足迹标识 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、广东邦普循环科技有限公司（2 家） |
| GB/T 45327-2025 | 富锂铁酸锂 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、广东邦普循环科技有限公司（2 家） |
| GB/T 34015.5-2025 | 车用动力电池回收利用 梯次利用 第5部分：可梯次利用设计指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、广东邦普循环科技有限公司（2 家） |
| GB/T 45324-2025 | 锂离子电池正极材料粉末电阻率的测定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、广东邦普循环科技有限公司（2 家） |
| T/CABC 13—2024 | 产品数字护照 动力蓄电池唯一编码 | 团标 | 中国条码技术与应用协会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、广东邦普循环科技有限公司（2 家） |
| GB/T 44330-2024 | 锂离子电池正极材料 粉末压实密度的测定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、广东邦普循环科技有限公司（2 家） |
| T/CIAPS 0028—2023 | 电池行业能效对标实施指南 第5部分 隔膜 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、广东邦普循环科技有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 28.5 ~ 57 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 16 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 28.5 ~ 57 分 | — |
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 373 ~ 746 分 | 落后约 689 分 |
| 雅迪科技集团有限公司 | 109 ~ 218 分 | 落后约 161 分 |
| 广东邦普循环科技有限公司 | 357 ~ 714 分 | 落后约 657 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 16 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 262 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）