企业标准参编对标报告
「北京亿华通科技股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
48参编标准总数
6牵头起草
30团标
18国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47668-2026 | 燃料电池发电系统 噪声测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/BJQC 202303—2025 | 燃料电池发动机用消声器技术条件 | 团标 | 北京汽车行业协会 | 牵头起草单位 |
| T/BJQC 202304—2025 | 燃料电池电动汽车用高压电子风扇技术条件 | 团标 | 北京汽车行业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CITS 152—2024 | 氢燃料电池电堆的活化试验方法 | 团标 | 中国检验检测学会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 34872-2017 | 质子交换膜燃料电池供氢系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/Z 34541-2017 | 氢能车辆加氢设施安全运行管理规程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CIEP 0277—2025 | 氢燃料电池发动机技术规范 | 团标 | 中国工业环保促进会 | 参编单位 |
| T/BEMCA 001—2025 | 《企业人力资源内部管理评价》团体标准 | 团标 | 北京企业管理咨询协会 | 参编单位 |
| T/CCAA 130—2025 | 新能源汽车企业可持续信息评价指南 | 团标 | 中国认证认可协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 306—2025 | 《燃料电池电动汽车灾害事故应急救援指南》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB 29743.3-2025 | 机动车冷却液 第3部分：燃料电池汽车冷却液 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCAA 123—2025 | 新能源汽车企业可持续信息披露指南 | 团标 | 中国认证认可协会 | 参编单位 |
| T/BJQC 202401—2025 | 液氢燃料电池电动商用车 车载液氢系统 | 团标 | 北京汽车行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 31036-2025 | 质子交换膜燃料电池备用电源系统 安全 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CITS 184—2024 | 质子交换膜 燃料电池性能衰减测试要求 | 团标 | 中国检验检测学会 | 参编单位 |
| T/CSTE 0673—2024 | 工业储氢用固定式金属氢化物储氢装置技术规范 | 团标 | 中国技术经济学会 | 参编单位 |
| T/CEEIA 801—2024 | 质子交换膜燃料电池 全氟质子交换膜通用技术条件 | 团标 | 中国电器工业协会 | 参编单位 |
| T/CEEIA 802—2024 | 质子交换膜燃料电池 车用质子交换膜测试方法 | 团标 | 中国电器工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 44131-2024 | 燃料电池电动汽车碰撞后安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20042.6-2024 | 质子交换膜燃料电池 第6部分：双极板特性测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43674-2024 | 加氢站通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAB 0318—2023 | 商用车燃料电池系统“领跑者”性能评价导则 | 团标 | 中国产学研合作促进会 | 参编单位 |
| T/BJQC 202302—2023 | 燃料电池电动客车维护技术规范 | 团标 | 北京汽车行业协会 | 参编单位 |
| T/CRTAS 2.5—2023 | 城市公共汽电车车辆CAN 总线数据采集规范 第 5 部分：燃料电池车辆 | 团标 | 中国道路运输协会 | 参编单位 |
| T/CRTAS 2.1—2023 | 城市公共汽电车车辆CAN总线数据采集规范 第1部分：总则 | 团标 | 中国道路运输协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0267—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 车用燃料电池电堆 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 150—2023 | 质量分级及"领跑者"评价要求 车用燃料电池电堆 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 314—2023 | 多工况下燃料电池汽车动力系统效率 台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 311—2023 | 质子交换膜燃料电池气体扩散层测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 42847.3-2023 | 储能系统用可逆模式燃料电池模块 第3部分：电能储存系统性能测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42847.2-2023 | 储能系统用可逆模式燃料电池模块 第2部分：可逆模式质子交换膜单池与电堆性能测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42855-2023 | 氢燃料电池车辆加注协议技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCTAS 52—2023 | 质子交换膜燃料电池冷却液 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CEEIA 670—2023 | 燃料电池用低电导率冷却液 技术要求 | 团标 | 中国电器工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 20042.2-2023 | 质子交换膜燃料电池 第2部分：电池堆通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CPCIF 0244—2023 | 电池用低电导率冷却液 | 团标 | 中国石油和化学工业联合会 | 参编单位 |
| GB/T 24554-2022 | 燃料电池发动机性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/BSIA 004—2022 | 软件和信息服务业诚信企业评估规范 | 团标 | 北京软件和信息服务业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 270—2022 | 燃料电池电动汽车运行安全监管规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 41134.1-2021 | 电驱动工业车辆用燃料电池发电系统 第1部分：安全 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 56—2021 | 汽车行业投融资并购信息指标体系 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 39—2021 | “领跑者”标准评价要求 车用燃料电池发动机 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 53—2021 | 燃料电池系统工厂设计规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 26779-2021 | 燃料电池电动汽车加氢口 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28816-2020 | 燃料电池 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38914-2020 | 车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38954-2020 | 无人机用氢燃料电池发电系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CEEIA 265-2017 | 无人机燃料电池燃料系统技术规范 | 团标 | 中国电器工业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-07-02
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 同济大学 | 1319 项 | 16 项 |
| 上海神力科技有限公司 | 57 项 | 15 项 |
| 机械工业北京电工技术经济研究所 | 527 项 | 14 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 56 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 20042.9-2026 | 质子交换膜燃料电池 第9部分：振动测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海神力科技有限公司、同济大学、机械工业北京电工技术经济研究所（3 家） |
| GB/T 41134.3-2026 | 电驱动工业车辆用燃料电池发电系统 第3部分：挖掘机用燃料电池/电池混合系统性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海神力科技有限公司、同济大学、机械工业北京电工技术经济研究所（3 家） |
| GB/T 20042.5-2024 | 质子交换膜燃料电池 第5部分：膜电极测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海神力科技有限公司、同济大学、机械工业北京电工技术经济研究所（3 家） |
| GB/T 43691.1-2024 | 燃料电池模块 第1部分：安全 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海神力科技有限公司、同济大学、机械工业北京电工技术经济研究所（3 家） |
| GB/T 27748.2-2022 | 固定式燃料电池发电系统 第2部分：性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海神力科技有限公司、同济大学、机械工业北京电工技术经济研究所（3 家） |
| GB/T 36288-2018 | 燃料电池电动汽车 燃料电池堆安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海神力科技有限公司、同济大学、机械工业北京电工技术经济研究所（3 家） |
| GB/T 33979-2017 | 质子交换膜燃料电池发电系统低温特性测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海神力科技有限公司、同济大学、机械工业北京电工技术经济研究所（3 家） |
| GB/T 33978-2017 | 道路车辆用质子交换膜燃料电池模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海神力科技有限公司、同济大学、机械工业北京电工技术经济研究所（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 75 ~ 144 分
其中牵头起草 6 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 48 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 75 ~ 144 分 | — |
| 同济大学 | 1790 ~ 3580 分 | 落后约 3436 分 |
| 上海神力科技有限公司 | 101 ~ 202 分 | 落后约 58 分 |
| 机械工业北京电工技术经济研究所 | 911.5 ~ 1823 分 | 落后约 1679 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 48 项标准（牵头 6 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1319 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）