企业标准参编对标报告
「岚图汽车科技有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
68参编标准总数
0牵头起草
38团标
30国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47316-2026 | 道路车辆 视野 驾驶员眼睛位置眼椭圆的确定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 17889.7-2026 | 梯子 第7部分：可分离式平台梯 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CRRA 0311—2026 | 车用再生塑料使用规范 第1部分：通则 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
| T/CRRA 0312—2026 | 车用再生塑料使用规范 第2部分：聚丙烯（PP）材料 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
| GB 4053.1-2025 | 固定式金属梯及平台安全要求 第1部分：直梯 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 11562-2025 | 轻型汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 6721-2025 | 生产安全事故直接经济损失统计要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 12142-2025 | 便携式金属梯安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 4053.2-2025 | 固定式金属梯及平台安全要求 第2部分：斜梯 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CACC 0001—2025 | 车用芯片技术 汽车芯片产品及保障能力评估实施指南 第 1 部分 芯片可靠性 | 团标 | 天津市汽车芯片标准检测创新联合会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 347—2025 | 《新能源车用热管理集成模块》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0044—2025 | 电动汽车动力失控风险因子分类、识别 与评价 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| GB/T 31150-2025 | 汽车零部件物流 塑料周转箱尺寸系列及技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30174-2025 | 机械安全 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 16855.1-2025 | 机械安全 安全控制系统 第1部分：设计通则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：线束激励法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.2-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分：电波暗室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAMER 049—2025 | 独立后市场配件技术要求和试验方法 乘用车车门 | 团标 | 中国机电装备维修与改造技术协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 274—2025 | 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—行车辅助》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 275—2025 | 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—自动泊车》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 35077-2025 | 机械安全 局部排气通风系统 安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAC 019—2025 | 智能网联汽车网络安全检测技术要求 | 团标 | 中国网络空间安全协会 | 参编单位 |
| T/EJCCCSE 081—2025 | 智能驾驶4D成像毫米波雷达测试方法 | 团标 | 中国商业股份制企业经济联合会 | 参编单位 |
| GB/T 45574-2025 | 数据安全技术 敏感个人信息处理安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20071-2025 | 汽车侧面碰撞的乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 263—2025 | 动力电池温控用板式换热器 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 45417-2025 | 汽车再生制动功能缺陷分析指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45415-2025 | 纯电动汽车火灾缺陷分析方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20072-2024 | 乘用车后碰撞安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/BICA 001—2024 | 智能网联汽车终端及零部件信息安全通用技术规范 | 团标 | 北京市工业合作协会 | 参编单位 |
| T/CAS 981—2024 | 汽车整车制造企业价值链碳排放 核算及报告规范 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0034—2024 | 新能源汽车动力失控事故深度调查规范 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0035—2024 | 电动汽车热失控风险因子分类、识别与评价 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CACC 0001—2024 | 车载软件技术 触控界面感知流畅性技术要求及试验方法 | 团标 | 天津市汽车芯片标准检测创新联合会 | 参编单位 |
| T/CACC 0002—2024 | 车用芯片技术 射频前端芯片技术要求及试验方法 第 1 部分：蜂窝移动通信 | 团标 | 天津市汽车芯片标准检测创新联合会 | 参编单位 |
| GB/T 17889.3-2024 | 梯子 第3部分：使用信息 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 15740-2024 | 汽车防盗装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44686-2024 | 机械安全 危险能量控制 通则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 17354-2024 | 乘用车前后端保护装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 19752-2024 | 混合动力电动汽车 动力性能 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 17889.4-2024 | 梯子 第4部分：铰链梯 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18385-2024 | 纯电动汽车 动力性能 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 26134-2024 | 乘用车顶部抗压强度 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 199—2024 | 电动汽车电池系统安全预警模型评价方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 18153-2024 | 机械安全 用于确定可接触热表面温度限值的安全数据 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 332—2023 | 汽车用先进高强钢 薄板和薄带 扩孔试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 312—2023 | 乘用车空气悬架用空气弹簧技术规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 317—2023 | 智能网联汽车 设备抽象与感知服务接口要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 43267-2023 | 道路车辆 预期功能安全 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43254-2023 | 电动汽车用驱动电机系统功能安全要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/GHDQ 120—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 高寒地区纯电动乘用车 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 303—2023 | 汽车低压线束设计验证测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 298—2023 | 智能网联汽车车控操作系统功能安全技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CMISHA 1004—2023 | 汽车制造企业设备设施安全检证要求 | 团标 | 中国机械工业安全卫生协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 111—2022 | 车辆控制器密钥管理信息安全要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 112—2022 | 车辆入侵检测系统测试规范 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 115—2022 | 车辆控制器系统的入侵检测和态势感知技术要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 116—2022 | 车内以太网通信网络安全传输设计规范 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 108—2022 | 车辆信息安全接口协议要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 117—2022 | 车内以太网通信网络安全的入侵检测和态势感知技术要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 98—2022 | 车内CAN通信网络安全传输设计规范 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 99—2022 | 智能网联汽车远程通信模块信息安全 测试规范 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 100—2022 | 智能网联汽车控制器硬件信息安全测试规范 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 97—2022 | 车辆信息安全概念设计阶段技术要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| GB/T 41871-2022 | 信息安全技术 汽车数据处理安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 262—2022 | 电动汽车电池管理系统用故障注入测试规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 189—2021 | 电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CNLIC 0027—2021 | 汽车方向盘用聚氨酯束状超细纤维合成革 | 团标 | 中国轻工业联合会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-03-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 25 项 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 21 项 |
| 长城汽车股份有限公司 | 347 项 | 21 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统的机械要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 47955-2026 | 智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 98 ~ 196 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 68 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 98 ~ 196 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 1941 分 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1254 分 |
| 长城汽车股份有限公司 | 534.5 ~ 1069 分 | 落后约 873 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 68 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）