企业标准参编对标报告
「广州信息投资有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
8参编标准总数
3牵头起草
8团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/GDEIIA 7—2021 | 智慧灯杆系统通用检验方法 | 团标 | 广东省电子信息行业协会 | 牵头起草单位 |
| T/GDEIIA 4—2021 | 智慧灯杆智能组合断路器一般技术要求 | 团标 | 广东省电子信息行业协会 | 牵头起草单位 |
| T/GDEIIA 8—2021 | 面向智慧灯杆应用的边缘计算智能网关一般技术要求 | 团标 | 广东省电子信息行业协会 | 牵头起草单位 |
| T/GAEPA 005—2025 | 车路云一体化 路侧智能设备技术要求 | 团标 | 广东省汽车智能网联发展促进会 | 参编单位 |
| T/GAEPA 004—2025 | 车路云一体化云控基础平台交互技术要求 | 团标 | 广东省汽车智能网联发展促进会 | 参编单位 |
| T/GDAI 003—2025 | 智慧医康养健康管理与服务评估规范 | 团标 | 广东省人工智能产业协会 | 参编单位 |
| T/GDCAA 016—2025 | 城市消防远程监控系统运维服务规范 | 团标 | 广东省认证认可协会 | 参编单位 |
| T/GDSAE 00001—2022 | 车联网先导区建设总体技术规范 | 团标 | 广东省汽车工程学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-23
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 广东省智能网联汽车创新中心有限公司 | 9 项 | 3 项 |
| 威凯检测技术有限公司 | 1011 项 | 2 项 |
| 广东中科臻恒信息技术有限公司 | 34 项 | 2 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 3 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/GDSAE 00005.2—2022 | LTE-V2X车载单元 第二部分：测试规范 | 团标 | 广东省汽车工程学会 | 威凯检测技术有限公司、广东省智能网联汽车创新中心有限公司（2 家） |
| T/GDSAE 00005.1—2022 | LTE-V2X车载单元 第一部分：技术规范 | 团标 | 广东省汽车工程学会 | 威凯检测技术有限公司、广东省智能网联汽车创新中心有限公司（2 家） |
| T/GDSAE 00004—2022 | LTE-V2X系统性能要求及测试规范 | 团标 | 广东省汽车工程学会 | 威凯检测技术有限公司、广东省智能网联汽车创新中心有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 11 ~ 22 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 8 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 11 ~ 22 分 | — |
| 广东省智能网联汽车创新中心有限公司 | 9 ~ 18 分 | 贵企业领先约 4 分 |
| 威凯检测技术有限公司 | 1513 ~ 3026 分 | 落后约 3004 分 |
| 广东中科臻恒信息技术有限公司 | 54 ~ 108 分 | 落后约 86 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 8 项标准（牵头 3 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1011 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）