企业标准参编对标报告
「国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
110参编标准总数
8牵头起草
58团标
26国标
26行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 44774-2024 | 汽车信息安全应急响应管理规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CSAE 331—2023 | 汽车软件升级信息安全测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 295.2—2023 | 车路云一体化系统 第2部分：车云数据交互规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 292—2022 | 城市智能网联汽车发展评价指标体系 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 266.1—2022 | 智能网联汽车 辅助驾驶前向视觉感知性能要求及测评方法 第1部分:通用方法及指标定义 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 251—2022 | V2X车载终端安全芯片处理性能测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 213—2021 | 智能网联汽车激光雷达点云数据标注要求及方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 212—2021 | 智能网联汽车场景数据图像标注要求及方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 48022.1-2026 | 道路车辆 车载以太网 第1部分：通用信息和定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 7255—2026 | 分布式网络空间安全仿真 资源控制互联技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 7256—2026 | 分布式网络空间安全仿真 业务数据互联技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 7254—2026 | 分布式网络空间安全仿真 业务管理互联技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB 47955-2026 | 智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 6881-2026 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 远程遥控泊车技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 6816-2026 | 车联网供应链网络安全风险管理准则 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 47351-2026 | 智能网联汽车 车控操作系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47325-2026 | 车联网在线升级安全技术要求与测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47025-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶功能仿真试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46958-2025 | 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 基于场景的安全评估框架 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CQAE 11034—2025 | 电子认证业务规则规范 | 团标 | 中国电子质量管理协会 | 参编单位 |
| YD/T 6579-2025 | 基于LTE的车联网无线通信技术 无GNSS信号条件下的直连通信定位同步技术要求和测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 46194-2025 | 道路车辆 信息安全工程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30290.3-2025 | 北斗卫星定位车辆信息服务系统 第3部分：信息安全规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 6429-2025 | 车路协同 路侧激光雷达技术规范 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 45715.2-2025 | 车辆多媒体系统和设备 环视系统 第2部分：环视系统的记录方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45715.1-2025 | 车辆多媒体系统和设备 环视系统 第1部分：总则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45503-2025 | 汽车以太网电子控制单元测试规程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 6350-2025 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 矿山遥控作业技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 45496-2025 | 汽车产品召回 信息缺陷评估指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45493-2025 | 基于远程升级技术的汽车产品召回实施要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45315-2025 | 基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45312-2025 | 智能网联汽车 自动驾驶系统设计运行条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45112-2024 | 基于LTE的车联网无线通信技术 安全证书管理系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 6701-2026 | C-V2X规模化通信性能要求和测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/ITS 0276—2024 | 不停车收费系统 前装车载电子单元 高速公路场景实车测试技术要求及试验方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| YD/T 6152-2024 | 智能手机与车载终端互联接口技术要求及测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CI 630—2024 | 配备分布式光伏系统的末端物流配送车辆碳减排量核算方法 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/CCSA 582—2024 | 高速公路车路协同业务有线承载网络测试方法 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| YD/T 6014-2024 | 车路协同通信密码应用技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 6007-2024 | 分布式网络空间安全仿真 互联总体要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 6013-2024 | C-V2X车联网认证授权系统技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB 44495-2024 | 汽车整车信息安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 4778-2024 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 总体技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 4973-2024 | 基于LTE的车联网无线通信技术 安全认证测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 4773-2024 | 基于LTE的车联网无线通信技术 V2I基础信息单播传输技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 4774-2024 | 车辆C-V2X异常行为管理技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 4777-2024 | 基于移动互联网的车路协同应用场景及技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/BJQC 201909—2024 | 车载智能计算基础平台硬件平台技术要求 | 团标 | 北京汽车行业协会 | 参编单位 |
| YD/T 3755-2024 | 基于LTE的车联网无线通信技术 支持直连通信的路侧设备技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 3756-2024 | 基于LTE的车联网无线通信技术 支持直连通信的车载终端设备技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CSAE 328.2—2023 | 车路协同路侧基础设施 第2部分：信息安全通用技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 336—2023 | 智能网联汽车预期功能安全场景要素及管理要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| YD/T 4477-2023 | 面向C-V2X的多接入边缘计算平台技术规范 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CSAE 304—2023 | 自主代客泊车 场地试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 322—2023 | 汽车智能座舱智能化水平测试与评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 313—2023 | 车路云一体化系统数据分类分级指南 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 315.1—2023 | 合作式智能运输系统 应用层交互技术要求 第1部分：意图共享与协作 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 316.1—2023 | 智能网联汽车 环境感知系统预期功能安全 第1部分：触发条件分析与描述方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 316.2—2023 | 智能网联汽车 环境感知系统预期功能安全 第2部分：乘用车测试与评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 43258.4-2023 | 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信 （DoIP） 第4部分: 基于以太网的高速数据链路连接器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43258.2-2023 | 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信（DoIP） 第2部分：传输协议与网络层服务 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43258.3-2023 | 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信（DoIP） 第3部分：基于IEEE 802.3有线车辆接口 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 309—2023 | 智能网联汽车 城市道路场景无人化测试 场地试验方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CCSA 480—2023 | 车联网在线升级（OTA）安全技术要求与测试方法 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CCSA 442—2023 | C-V2X路侧直连通信网络覆盖性能测试方法 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CCSA 481—2023 | 车联网应用软件通用安全技术规范 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 295.3—2023 | 车路云一体化系统 第3部分：路云数据交互规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 305—2023 | 车控操作系统功能软件架构及接口规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 295.5—2023 | 车路云一体化系统 第5部分：平台服务场景规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 295.1—2023 | 车路云一体化系统 第1部分：系统组成及基础平台架构 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 298—2023 | 智能网联汽车车控操作系统功能安全技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CCSA 441—2023 | 车联网服务平台网络安全防护要求 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CCSA 440—2023 | 车路协同路侧计算设备技术要求 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CCSA 456—2023 | 车路协同路侧通信设备（RSU）运维管理平台技术要求 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 284.1—2022 | 自动驾驶乘用车 线控底盘性能要求及试验方法 第1部分：驱动系统 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 284.3—2022 | 自动驾驶乘用车 线控底盘性能要求及试验方法 第3部分：转向系统 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 284.2—2022 | 自动驾驶乘用车 线控底盘性能要求及试验方法 第2部分：制动系统 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 286.1—2022 | 功能型无人车 第1部分：术语和定义 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 285—2022 | 功能型无人车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 286.2—2022 | 功能型无人车 第2部分：总体技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 289—2022 | 车路协同 智能路侧设备接入网络安全技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CHTS 10075—2022 | 自动驾驶车辆事故责任数据采集及分析技术要求 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 110—2022 | 车辆控制器软件签名信息安全要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 109—2022 | 本标准主要规定了车辆信息安全接口协议要求。规定了各相关方的责任、需要共享的信息和工作产出物、分布式信息安全活动的里程碑以及对该项目的信息安全支持结束的定义等。 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| GB/T 42056-2022 | 电子公路图路线及沿线设施要素高精度表达规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41798-2022 | 智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41871-2022 | 信息安全技术 汽车数据处理安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 267—2022 | 智能网联汽车自动驾驶地图数据质量规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 261—2022 | 自主代客泊车 地图与定位技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 259—2022 | 车载视觉信息汉字显示规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 260—2022 | 智能网联汽车视觉感知计算芯片技术要求和测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| YD/T 4007-2022 | 无线短距通信 车载空口技术要求和测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 4008-2022 | 基于LTE的车联网无线通信技术 应用标识分配及映射 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CCSA 352—2022 | 移动互联汽车数据共享与开放平台技术要求 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 252—2022 | 智能网联汽车车载端信息安全测试规程 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 247—2022 | 智能网联汽车道路试验监管系统技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 246—2022 | 智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 248—2022 | 合作式智能运输系统 车路协同云控系统 C-V2X设备接入技术规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| YD/T 3957-2021 | 基于LTE的车联网无线通信技术 安全证书管理系统技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CSAE 211—2021 | 智能网联汽车数据共享安全要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CCSA 307—2021 | 基于LTE的车联网无线通信技术 安全证书 管理系统技术要求 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| YD/T 3848-2021 | 基于LTE的车联网无线通信技术 支持直连通信的车载终端设备测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 3847-2021 | 基于LTE的车联网无线通信技术 支持直连通信的路侧设备测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/ITS 0118—2020 | 合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准 第二阶段 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 159—2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 直连通信系统路侧单元技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 156—2020 | 自主代客泊车系统总体技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 157—2020 | 合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准（第二阶段） | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0110—2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 直连通信系统路侧单元技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| GB/T 38628-2020 | 信息安全技术 汽车电子系统网络安全指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-07-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国信息通信研究院 | 4189 项 | 53 项 |
| 华为技术有限公司 | 3676 项 | 47 项 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 38 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 6771—2026 | 人工智能 关键基础技术 具身智能数据集质量要求及评价方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国信息通信研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为技术有限公司（3 家） |
| GB/T 46896-2025 | 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国信息通信研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为技术有限公司（3 家） |
| GB 45672-2025 | 车载事故紧急呼叫系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国信息通信研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为技术有限公司（3 家） |
| GB/T 45500-2025 | 车载激光雷达性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国信息通信研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为技术有限公司（3 家） |
| YD/T 6348-2025 | 基于公众电信网的车载紧急报警系统 终端定位及数据传送技术要求和测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国信息通信研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为技术有限公司（3 家） |
| YD/T 4771-2024 | C-V2X规模化测试系统及接口技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国信息通信研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为技术有限公司（3 家） |
| YD/T 4733-2024 | 车载通信天线技术要求和测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国信息通信研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为技术有限公司（3 家） |
| YD/T 4517.4-2024 | 车联网通信设备电磁兼容性要求和测量方法 第4部分：车载卫星通信设备 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国信息通信研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为技术有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 158 ~ 314 分
其中牵头起草 8 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 110 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 158 ~ 314 分 | — |
| 中国信息通信研究院 | 6093 ~ 12186 分 | 落后约 11872 分 |
| 华为技术有限公司 | 5,402.5 ~ 10805 分 | 落后约 10491 分 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 1823 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 110 项标准（牵头 8 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 4189 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）