企业标准参编对标报告
「比亚迪股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
40参编标准总数
6牵头起草
24团标
3国标
13地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CI 1265—2025 | 废旧锂离子电池镍钴锰酸锂正极材料浸出与再生技术规范 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 牵头起草单位 |
| T/CI 1264—2025 | 废旧锂离子电池石墨负极材料的回收与再生技术规范 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 牵头起草单位 |
| T/CIAPS 0011—2021 | 锂离子电池制造术语 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 牵头起草单位 |
| DB44/T 1755-2015 | 电动汽车用锂离子动力电池定期测试方法 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 主要起草单位 |
| DB44/T 1202-2013 | 电动汽车用锂离子动力电池系统技术条件 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 主要起草单位 |
| DB44/T 182-2004 | 广东省海堤工程设计导则（试行） | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 主要起草单位 |
| GB/T 47282-2026 | 项目重大节点评审规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CFLP 0087—2026 | 汽车整车多式联运共享信息规范 | 团标 | 中国物流与采购联合会 | 参编单位 |
| GB/T 31150-2025 | 汽车零部件物流 塑料周转箱尺寸系列及技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CITSA 72—2025 | 智能驾驶测试对抗生成及模拟目标物技术要求 | 团标 | 中国智能交通协会 | 参编单位 |
| T/CMES 02012—2025 | 气体保护电弧焊用节气装置技术规范 | 团标 | 中国机械工程学会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 274—2025 | 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—行车辅助》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 275—2025 | 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—自动泊车》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CACC 0002—2024 | 车用芯片技术 射频前端芯片技术要求及试验方法 第 1 部分：蜂窝移动通信 | 团标 | 天津市汽车芯片标准检测创新联合会 | 参编单位 |
| T/CPIA 0067—2024 | 钙钛矿太阳电池用碘化铅 | 团标 | 中国光伏行业协会 | 参编单位 |
| T/CQAE 15008—2024 | 用户体验 车载显示设备抗晕动质量测评 技术规范 | 团标 | 中国电子质量管理协会 | 参编单位 |
| T/CPF 0075—2023 | 汽车成套零部件出口包装通用技术要求 | 团标 | 中国包装联合会 | 参编单位 |
| T/BJQC 202201—2022 | 建筑垃圾运输车辆安全管理技术要求 | 团标 | 北京汽车行业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 78—2022 | 中国汽车行业社会责任绩效评价指标体系 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| DB4403/T 235-2022 | 企业商业秘密管理规范 | 地标 | 深圳市市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 67—2022 | 中国汽车行业社会责任指南 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CLAST 002—2021 | 个人信息处理法律合规性评估指引 | 团标 | 中国科学技术法学会 | 参编单位 |
| T/CIAPS 0010—2021 | 锂离子电池生产设备通讯接口规范 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CLAST 001—2021 | 个人信息处理法律合规性评估指引 | 团标 | 中国科学技术法学会 | 参编单位 |
| T/CEC 460—2021 | 电化学储能电站锂离子电池维护导则 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
| T/CAMET 00001—2020 | 城市轨道交通分类 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| DB4403/T 35-2019 | 胶轮有轨电车交通系统运营管理规范 | 地标 | 深圳市市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CSAE 118—2019 | 锂离子动力电池单体日历寿命试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| DB4403/T 6-2019 | 胶轮有轨电车系统技术规范 | 地标 | 深圳市市场监督管理局 | 起草单位 |
| GB/T 36363-2018 | 锂离子电池用聚烯烃隔膜 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 67—2018 | 汽车气候老化 术语和定义 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CIAPS 0002—2017 | 锂离子电池企业安全生产规范 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| DB44/T 1776-2015 | 电动汽车用锂离子动力电池系统环境适应性试验方法 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1772.2-2015 | 电动汽车用动力电池污染评定方法 第2部分：锂离子电池 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1772.1-2015 | 电动汽车用动力电池污染评定方法 第1部分：镍氢电池 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1763-2015 | 电动汽车用锂离子动力电池系统安全要求 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| T/ITS 0022-2015 | 电子收费 专用短程通信 前装车载单元 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| DB44/T 1195-2013 | 增程式电动城市客车 通用技术条件 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1203-2013 | 电动汽车用锂离子动力电池回收利用规范 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1200-2013 | 电动汽车能量测量方法 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-02-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 深圳市标准技术研究院 | 810 项 | 9 项 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 9 项 |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 400 项 | 6 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 124 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 48022.1-2026 | 道路车辆 车载以太网 第1部分：通用信息和定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47668-2026 | 燃料电池发电系统 噪声测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 深圳市标准技术研究院、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 8028-2026 | 汽油机油换油指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 33 ~ 66 分
其中牵头起草 6 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 40 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 33 ~ 66 分 | — |
| 深圳市标准技术研究院 | 793.5 ~ 1587 分 | 落后约 1521 分 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1384 分 |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 643.5 ~ 1287 分 | 落后约 1221 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 40 项标准（牵头 6 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 810 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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