企业标准参编对标报告
「柳州汽车检测有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
10参编标准总数
0牵头起草
1团标
5国标
4地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44937.2-2025 | 集成电路 电磁发射测量 第2部分：辐射发射测量 TEM小室和宽带TEM小室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分：沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45049-2024 | 土方机械 纯电动液压挖掘机 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45052-2024 | 土方机械 纯电动轮胎式装载机 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/GDSAE 00012—2024 | 电动汽车动力蓄电池系统抗纹波干扰能力测试方法 | 团标 | 广东省汽车工程学会 | 参编单位 |
| DB4502/T 0066—2023 | 质量服务"一站式"平台建设规范 | 地标 | 柳州市市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB4502/T 0067—2023 | 质量服务"一站式"平台服务规范 | 地标 | 柳州市市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB4502/T 0058—2023 | 车联网路侧基础设施建设规范 | 地标 | 柳州市市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB4502/T 0059—2023 | 智能网联共享汽车应用规范 | 地标 | 柳州市市场监督管理局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-02-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 400 项 | 5 项 |
| 中国信息通信研究院 | 4189 项 | 3 项 |
| 中国电子技术标准化研究院 | 3463 项 | 3 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 259.3—2025 | 移动终端与车载设备互联 技术规范 第3部分：应用服务协议 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国信息通信研究院、中国电子技术标准化研究院（3 家） |
| T/CAAMTB 260.1—2025 | 移动终端与车载设备互联 测试规程 第1部分：性能符合性测试 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国信息通信研究院、中国电子技术标准化研究院（3 家） |
| T/CAAMTB 223.3—2024 | 数字车钥匙系统 第3部分：NFC系统 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国信息通信研究院、中国电子技术标准化研究院（3 家） |
| GB/T 44806.3-2026 | 集成电路 收发器的电磁兼容（EMC）评估 第3部分：控制器局域网（CAN）收发器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国信息通信研究院、中国电子技术标准化研究院（2 家） |
| GB/T 6495.12-2026 | 光伏器件 第12部分：钙钛矿光伏电池及组件的电流-电压（I-V）特性测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国信息通信研究院、中国电子技术标准化研究院（2 家） |
| GB/T 18310.7-2026 | 纤维光学互连器件和无源器件 基本试验和测量程序 第2-7部分：试验 弯矩 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国信息通信研究院、中国电子技术标准化研究院（2 家） |
| GB/T 18311.55-2026 | 纤维光学互连器件和无源器件 基本试验和测量程序 第3-55部分：检查和测量 偏振保持无源器件的偏振消光比和键位精度 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国信息通信研究院、中国电子技术标准化研究院（2 家） |
| GB/Z 177.6-2026 | 人工智能终端智能化分级 第6部分：眼镜 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国信息通信研究院、中国电子技术标准化研究院（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 11 ~ 22 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 10 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 11 ~ 22 分 | — |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 643.5 ~ 1287 分 | 落后约 1265 分 |
| 中国信息通信研究院 | 6093 ~ 12186 分 | 落后约 12164 分 |
| 中国电子技术标准化研究院 | 6,116.5 ~ 12233 分 | 落后约 12211 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 10 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 4189 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）