企业标准参编对标报告
「上海保隆汽车科技股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
19参编标准总数
2牵头起草
2团标
16国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| HG/T 4194-2011 | 轮胎气门嘴延伸管试验方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| GB/T 9766.4-2009 | 轮胎气门嘴试验方法 第4部分：压紧式无内胎气门嘴试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/JLA 014—2025 | 电磁屏蔽用镍铝橡胶技术规范 | 团标 | 福建省计量测试学会 | 参编单位 |
| GB/T 44531-2024 | 微机电系统（MEMS）技术 基于MEMS技术的车规级压力传感器技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44176-2024 | 汽车全景影像监测系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38698.2-2023 | 车用动力电池回收利用 管理规范 第2部分：回收服务网点 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41589-2022 | 电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ITS 0111—2021 | 营运车辆全景环视系统技术要求和实验方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| GB/T 33598.3-2021 | 车用动力电池回收利用 再生利用 第3部分：放电规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34015.4-2021 | 车用动力电池回收利用 梯次利用 第4部分：梯次利用产品标识 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 12839-2020 | 轮胎气门嘴术语及其定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 1796.6-2018 | 轮胎气门嘴 第6部分：气门芯 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 1796.4-2017 | 轮胎气门嘴 第4部分：压紧式无内胎气门嘴 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 26149-2017 | 乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 9766.3-2016 | 轮胎气门嘴试验方法 第3部分：卡扣式气门嘴试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 1796.5-2016 | 轮胎气门嘴 第5部分：大芯腔气门嘴 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 9766.5-2016 | 轮胎气门嘴试验方法 第5部分：大芯腔气门嘴试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 1796.7-2009 | 轮胎气门嘴 第7部分：零部件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 9766.5-2009 | 轮胎气门嘴试验方法 第5部分：大芯腔气门嘴试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-07-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 山东高天金属制造有限公司 | 28 项 | 8 项 |
| 宁波豪锋思科汽配有限公司 | 16 项 | 7 项 |
| 高密同创气门芯有限公司 | 9 项 | 5 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 10 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 3900-2020 | 轮胎气门嘴系列 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁波豪锋思科汽配有限公司、山东高天金属制造有限公司、高密同创气门芯有限公司（3 家） |
| GB/T 1796.7-2018 | 轮胎气门嘴 第7部分:零部件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁波豪锋思科汽配有限公司、山东高天金属制造有限公司、高密同创气门芯有限公司（3 家） |
| GB/T 1796.2-2024 | 轮胎气门嘴 第2部分：胶座气门嘴 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁波豪锋思科汽配有限公司、山东高天金属制造有限公司（2 家） |
| GB/T 9764-2018 | 轮胎气门嘴芯腔 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁波豪锋思科汽配有限公司、山东高天金属制造有限公司（2 家） |
| GB/T 9766.4-2016 | 轮胎气门嘴试验方法 第4部分：压紧式无内胎气门嘴试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁波豪锋思科汽配有限公司、山东高天金属制造有限公司（2 家） |
| GB/T 1796.1-2016 | 轮胎气门嘴 第1部分：压紧式内胎气门嘴 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 山东高天金属制造有限公司、高密同创气门芯有限公司（2 家） |
| GB/T 3900-2012 | 轮胎气门嘴系列 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁波豪锋思科汽配有限公司、山东高天金属制造有限公司（2 家） |
| GB/T 9765-2009 | 轮胎气门嘴螺纹 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁波豪锋思科汽配有限公司、山东高天金属制造有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 39 ~ 75 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 19 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 39 ~ 75 分 | — |
| 山东高天金属制造有限公司 | 55.5 ~ 111 分 | 落后约 36 分 |
| 宁波豪锋思科汽配有限公司 | 32 ~ 64 分 | 贵企业领先约 11 分 |
| 高密同创气门芯有限公司 | 18 ~ 36 分 | 贵企业领先约 39 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 19 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 28 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）