企业标准参编对标报告
「中国联通智网科技有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
0牵头起草
1团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/ITS 0113.1—2019 | 营运车辆 合作式自动驾驶货车编队行驶 第 1 部分：总体技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2019-12-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 东软集团股份有限公司 | 277 项 | 1 项 |
| 阿里巴巴（中国）有限公司 | 264 项 | 1 项 |
| 北京汽车研究总院有限公司 | 161 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 27 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 46896-2025 | 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京汽车研究总院有限公司、阿里巴巴（中国）有限公司（2 家） |
| YD/T 6029-2024 | 涉诈电信网络资源信息共享技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 东软集团股份有限公司、阿里巴巴（中国）有限公司（2 家） |
| YD/T 6028-2024 | 涉诈互联网账号核验处置技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 东软集团股份有限公司、阿里巴巴（中国）有限公司（2 家） |
| GB 44495-2024 | 汽车整车信息安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 东软集团股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司（2 家） |
| YD/T 3956-2024 | 电信领域数据安全风险评估规范 | 行标 | 工业和信息化部 | 东软集团股份有限公司、阿里巴巴（中国）有限公司（2 家） |
| T/CSAE 315.1—2023 | 合作式智能运输系统 应用层交互技术要求 第1部分：意图共享与协作 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 东软集团股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司（2 家） |
| YD/T 4330-2023 | 涉诈电信网络资源特征通用识别框架 | 行标 | 工业和信息化部 | 东软集团股份有限公司、阿里巴巴（中国）有限公司（2 家） |
| YD/T 4329-2023 | 互联网企业防范治理电信网络诈骗评价指标 | 行标 | 工业和信息化部 | 东软集团股份有限公司、阿里巴巴（中国）有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 1 ~ 2 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 1 ~ 2 分 | — |
| 东软集团股份有限公司 | 368 ~ 736 分 | 落后约 734 分 |
| 阿里巴巴（中国）有限公司 | 344.5 ~ 689 分 | 落后约 687 分 |
| 北京汽车研究总院有限公司 | 201.5 ~ 403 分 | 落后约 401 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 277 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）