企业标准参编对标报告
「济南汽车检测中心有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
25参编标准总数
0牵头起草
21团标
2国标
1地标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JB/T 5229-2026 | 滤纸式烟度计 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CICEIA /CAMS132—2026 | 车用柴油机排放虚拟仿真测试方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS133—2026 | 重型柴油车排放虚拟仿真测试方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 13873-2026 | 道路车辆 货运挂车试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 311—2025 | 《重型商用车天然气发动机高寒道路 试验方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 310—2025 | 《重型商用车天然气发动机高原道路试验方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS92—2024 | 重型汽车用柴油机能效评定规范 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMM 336—2024 | 拖拉机 排气污染物车载测量方法 | 团标 | 中国农业机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMM 302—2023 | 收获机械 排气污染物车载测量方法 | 团标 | 中国农业机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMM 303—2023 | 农业机械 氮氧化物（NOX）快速测量方法 | 团标 | 中国农业机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMM 304—2023 | 农业机械 快速粒子数量(PN)排放 测试方法 | 团标 | 中国农业机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMM 305—2023 | 农业机械 排放控制诊断系统（NCD/PCD） 测试方法 | 团标 | 中国农业机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 165—2023 | 车用天然气发动机二氧化碳排放限值及测量方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 166—2023 | 车用天然气发动机高原台架试验设计(DOE)技术规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 169—2023 | 车用天然气发动机耐久试验规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 26778-2023 | 汽车列车性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CICEIA /CAMS41—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 机动车排放快速测量和评价规范：遥感监测法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS48—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 燃气硅氧烷和硫传感器 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS45—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 移动源排放监控管理平台技术规范 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS46—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 柴油硫含量传感器 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS44—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 远程排放管理车载终端技术要求 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS47—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 润滑油品况传感器 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| DB37/T 4505—2022 | 重型柴油车车载排放远程监控技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CICEIA /CAMS28—2021 | 非道路移动机械用柴油机NCD/PCD系统信息定义 技术规范 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CAMS CICEIA39—2020 | 柴油机颗粒物传感器 | 团标 | 中国机械工业标准化技术协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-04-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 潍柴动力股份有限公司 | 280 项 | 22 项 |
| 中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司 | 84 项 | 11 项 |
| 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 492 项 | 10 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 59 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CICEIA /CAMS130—2026 | 低碳产品评价技术规范 氢燃料内燃机 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司、潍柴动力股份有限公司（3 家） |
| T/CICEIA /CAMS122—2025 | 基于动力总成的车用发动机外特性和万有特性试验方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司、潍柴动力股份有限公司（3 家） |
| T/CICEIA /CAMS121—2025 | 车用天然气发动机颗粒物数量测量系统规范 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司、潍柴动力股份有限公司（3 家） |
| GB 11557-2026 | 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司（2 家） |
| T/CICEIA /CAMS131—2026 | 低碳产品评价技术规范 甲醇燃料内燃机 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
| JB/T 15400-2026 | 混合动力用发动机可靠性试验方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
| JB/T 11880.8-2026 | 柴油机选择性催化还原（SCR）系统第8部分：选择性催化还原（SCR）转化器 | 行标 | 工业和信息化部 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
| JB/T 11880.6-2026 | 柴油机选择性催化还原（SCR）系统第6部分：电子控制单元 | 行标 | 工业和信息化部 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 26.5 ~ 53 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 25 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 26.5 ~ 53 分 | — |
| 潍柴动力股份有限公司 | 419 ~ 838 分 | 落后约 785 分 |
| 中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司 | 117 ~ 234 分 | 落后约 181 分 |
| 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 764 ~ 1528 分 | 落后约 1475 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 25 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 492 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）