企业标准参编对标报告
「浙江零跑科技股份有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
56参编标准总数
1牵头起草
42团标
12国标
1地标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CMEEEA 097—2026 | 复杂场景自动紧急制动系统(AEBS)性能测试规范 | 团标 | 中国机电设备工程协会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 33012.5-2026 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分：混响室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统的机械要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31723.406-2026 | 金属电缆和其他无源元件试验方法 第4-6部分：电磁兼容 表面转移阻抗 线注入法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CECA-G 0396—2026 | 混合动力电动汽车能效分级测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 369—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第1部分 驾驶安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 370—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第2部分 电池安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 366—2026 | 《电动汽车电池热失控预警系统技术规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CMEEEA 135—2026 | 机电电气设备运行维护管理规范 | 团标 | 中国机电设备工程协会 | 参编单位 |
| T/CUPC 033—2026 | 既有建筑地下空间增层设计技术规范 | 团标 | 中国城镇化促进会 | 参编单位 |
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CMEEEA 099—2026 | 自动紧急制动系统(AEBS)关键零部件可靠性技术规范 | 团标 | 中国机电设备工程协会 | 参编单位 |
| GB 48001-2026 | 汽车车门把手安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAQI 487—2025 | 汽车内饰用竹原纤维增强热塑性复合板 | 团标 | 中国质量检验协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 357—2025 | 《汽车生产者召回管理体系评级规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 356—2025 | 汽车生产者召回管理从业人员能力要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0050—2025 | 乘用车抗扰稳定性能测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0046—2025 | 乘用车飞坡性能测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0051—2025 | 乘用车行车平顺性测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0047—2025 | 乘用车爆胎稳定性能测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0048—2025 | 乘用车辅助驾驶的爆胎应急处置测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0049—2025 | 乘用车过弯性能测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分：沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 327—2025 | 《乘用车电子制动踏板总成性能要求及台架试验方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0044—2025 | 电动汽车动力失控风险因子分类、识别 与评价 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0041—2025 | 乘用车耐老化性能测试评价规则 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0042—2025 | 车内挥发性有机物和醛酮类物质净化检测方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0043—2025 | 车内颗粒物净化检测方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CCAA 130—2025 | 新能源汽车企业可持续信息评价指南 | 团标 | 中国认证认可协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0358—2025 | 纯电动汽车行车能效分级及测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0359—2025 | 纯电动汽车空调系统能效分级及测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0360—2025 | 纯电动汽车动力系统能效分级及测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0361—2025 | 纯电动汽车补能系统能效分级及测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CCAA 123—2025 | 新能源汽车企业可持续信息披露指南 | 团标 | 中国认证认可协会 | 参编单位 |
| T/CMEEEA 019—2025 | 机械设备可靠性评估技术规范 | 团标 | 中国机电设备工程协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS118—2025 | 汽车空调制冷系统性能室内试验方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| DB50/T 1843-2025 | 电动汽车安全监测数据上传技术规范 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CMEEEA 002—2025 | 机电制造产品智能化开发质量管控手册 | 团标 | 中国机电设备工程协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 264—2025 | 新能源车用PTC空气加热器 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 262—2025 | 基于运行数据的电动汽车动力电池健康度评估方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 18655-2025 | 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAS 1020—2025 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 乘用车空调 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| NB/SH/T 0942—2024 | 溶剂型汽车防腐蜡 | 行标 | 国家能源局 | 起草单位 |
| T/CPQS A0034—2024 | 新能源汽车动力失控事故深度调查规范 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0035—2024 | 电动汽车热失控风险因子分类、识别与评价 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/ISC 0070—2024 | 企业级协同设计安全能力要求 | 团标 | 中国互联网协会 | 参编单位 |
| T/ISC 0071—2024 | 企业数字设计工程化成熟度标准及评估 方法 | 团标 | 中国互联网协会 | 参编单位 |
| T/ISC 0065—2024 | 企业级产品UI设计可访问性（无障碍）规范 | 团标 | 中国互联网协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 210—2024 | 新能源汽车安全管理体系 要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB 15740-2024 | 汽车防盗装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43388-2023 | 家用汽车产品严重安全性能故障判断指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CESA 1259—2023 | 绿色设计产品评价技术规范 车载电子系统 | 团标 | 中国电子工业标准化技术协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 288—2022 | 纯电动汽车60 V～1000 V部件电源端口瞬态现象测试方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 29632-2021 | 家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-08-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 31 项 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 419 项 | 28 项 |
| 赛力斯汽车有限公司 | 73 项 | 23 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 127 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、赛力斯汽车有限公司（3 家） |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、赛力斯汽车有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、赛力斯汽车有限公司（3 家） |
| GB 18384-2025 | 电动汽车安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、赛力斯汽车有限公司（3 家） |
| GB/T 46991.1-2025 | 电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法 第1部分:轻型汽车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、赛力斯汽车有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 346—2025 | 《卫星互联网车载应用 车载卫星窄带通信终端测试方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、赛力斯汽车有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 345—2025 | 《卫星互联网车载应用 车载卫星窄带通信终端技术要求》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、赛力斯汽车有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 343—2025 | 《卫星互联网车载应用 总体要求》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、赛力斯汽车有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 68.5 ~ 137 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 56 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 68.5 ~ 137 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2000 分 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 559 ~ 1118 分 | 落后约 981 分 |
| 赛力斯汽车有限公司 | 100 ~ 200 分 | 落后约 63 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 56 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）