企业参编标准对标报告
奇瑞新能源汽车股份有限公司
生成时间：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等
一、参编总览
「奇瑞新能源汽车股份有限公司」共参与 52 项标准的起草，
其中担任牵头/主要起草单位 0 项。
团标 34 项；国标 13 项；地标 5 项； 参编标准是企业行业话语权与投标竞争力的直接体现。
二、参编标准清单（最多列示 200 项，按牵头与发布时间排序）
| 标准号 | 标准名称 | 类型 | 角色 | 状态 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 18501.8108-2026 | 电子和电气设备用连接器 产品要求 第8-108部分：电源连接器 2芯250 A、1000 V功率加2芯5 A、50 V信号插合锁紧时IP65/IP68防护等级未插合时IPXXB防护等级矩形外壳屏蔽连接器详细规范 | 国标 | 起草单位 | 即将实施 |
| GB/T 33012.5-2026 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分：混响室法 | 国标 | 起草单位 | 即将实施 |
| GB/T 18501.8109-2026 | 电子和电气设备用连接器 产品要求 第8-109部分：电源连接器 2芯130 A、1000 V功率加2芯5 A、50 V信号插合锁紧时IP65/IP68防护等级未插合时IPXXB防护等级矩形外壳屏蔽连接器详细规范 | 国标 | 起草单位 | 即将实施 |
| GB/T 18501.8107-2026 | 电子和电气设备用连接器 产品要求 第8-107部分：电源连接器 2芯200 A、1000 V功率加2芯5 A、50 V信号插合锁紧时IP65/IP68防护等级未插合时IPXXB防护等级矩形外壳屏蔽连接器详细规范 | 国标 | 起草单位 | 即将实施 |
| T/CAAMTB 369—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第1部分 驾驶安全》 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CAAMTB 370—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第2部分 电池安全》 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 44937.1-2025 | 集成电路 电磁发射测量 第1部分: 通用条件和定义 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CAAMTB 349—2025 | 《轻型纯电动汽车电驱总成效率整车台架测试方法》 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CESA 1445—2025 | 电动汽车用电机控制数字信号处理器（DSP）测试方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CICEIA /CAMS118—2025 | 汽车空调制冷系统性能室内试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 18501.8101-2025 | 电子和电气设备用连接器 产品要求 第8-101部分：电源连接器 2芯、3芯40 A功率加2芯信号塑料外壳屏蔽密封连接器详细规范 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 18501.8100-2025 | 电子和电气设备用连接器 产品要求 第8-100部分：电源连接器 2芯、3芯20 A功率加2芯信号塑料外壳屏蔽密封连接器详细规范 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CAAMTB 269—2025 | 汽车油漆辊涂钢板技术要求和试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 44719-2024 | 智能网联汽车 自动驾驶功能道路试验方法及要求 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 44356-2024 | 压铸机锁模力 测试方法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CSAE 327.4—2023 | 电动汽车动力蓄电池产品质量通用规范 第4部分：动力蓄电池系统 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 310—2023 | 基于数字空间的数字化车间建设要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CECA-G 0246—2023 | 纯电动汽车能效限定值及能效等级 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 305—2023 | 车控操作系统功能软件架构及接口规范 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 20234.3-2023 | 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 20234.1-2023 | 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CSAE 163.2—2023 | 汽车商品性主观评价方法 第2部分：乘用车 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 303—2023 | 汽车低压线束设计验证测试方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CECA-G 0231—2023 | 纯电动汽车空调系统的能效技术要求及 试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 288—2022 | 纯电动汽车60 V～1000 V部件电源端口瞬态现象测试方法及要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 42284.3-2022 | 道路车辆 电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分：机械负荷 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| DB34/T 4348-2022 | 企业标准总监工作指南 | 地标 | 起草单位 | |
| T/CSAE 277—2022 | 乘用车轮胎冰面抓着性能试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 278—2022 | 乘用车轮胎干地操控性和舒适性主观评价方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/DZJN 108—2022 | 零碳工厂评价通用规范 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 262—2022 | 电动汽车电池管理系统用故障注入测试规范 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 254—2022 | 电动汽车充电过程电池系统安全风险监测 及故障预警规范 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 253—2022 | 电动乘用车跌落后安全性要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 255—2022 | 电动汽车运行过程电池系统安全风险监测 及故障预警规范 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 244—2021 | 纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| DB34/T 4087.1-2021 | 新能源汽车分时租赁 第1部分：服务规范 | 地标 | 起草单位 | |
| DB34/T 4087.2-2021 | 新能源汽车分时租赁 第2部分：用户管理规范 | 地标 | 起草单位 | |
| DB34/T 4087.3-2021 | 新能源汽车分时租赁 第3部分：运行管理技术规范 | 地标 | 起草单位 | |
| T/CSAE 189—2021 | 电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 230—2021 | 纯电动乘用车通讯芯片整车道路试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 224—2021 | 纯电动乘用车通讯芯片功能安全要求及测试方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 222—2021 | 纯电动乘用车车规级芯片一般要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 228—2021 | 纯电动乘用车通讯芯片整车环境舱试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 225—2021 | 纯电动乘用车控制芯片功能环境试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 219—2021 | 电动汽车锂离子动力蓄电池外部短路试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 229—2021 | 纯电动乘用车控制芯片整车道路试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 220—2021 | 电动汽车锂离子动力蓄电池荷电状态和健康状态估计误差联合测试方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 226—2021 | 纯电动乘用车通讯芯片功能环境试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 223—2021 | 纯电动乘用车控制芯片功能安全要求及测试方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 227—2021 | 纯电动乘用车控制芯片整车环境舱试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 39751-2021 | 装备制造系统能耗检测方法 导则 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| DB3402/T 2-2020 | 企业标准总监工作指南 | 地标 | 起草单位 |
三、对标建议
与同行相比，参编数量与牵头数量是企业技术实力的直观指标。贵司可结合主营业务，评估在相关领域申报
国家标准 / 行业标准 / 团体标准 参编资格——参编证明 1 周内可出，标准发布前即可用于投标。
咨询：18660107518（微信同号）