企业标准参编对标报告
「江阴法尔胜住电新材料有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
9参编标准总数
8牵头起草
2团标
2国标
5行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/JSJTQX 49—2023 | 关于发布《桥梁用钢绞线斜拉索高密度聚乙烯外护套管》团体标准的公告 | 团标 | 江苏省交通企业协会 | 牵头起草单位 |
| T/JSJTQX 13—2020 | 桥梁体外预应力束转向器制作及质量要求 | 团标 | 江苏省交通企业协会 | 牵头起草单位 |
| JT/T 876-2019 | 填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1090-2016 | 桥梁用填充型环氧涂层钢绞线挤压锚固拉索 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 876-2013 | 填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 803-2011 | 填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 737-2009 | 填充型环氧涂层钢绞线 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB/T 21073-2007 | 环氧涂层七丝预应力钢绞线 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 25835-2010 | 缆索用环氧涂层钢丝 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-12-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中交公路规划设计院有限公司 | 94 项 | 3 项 |
| 冶金工业信息标准研究院 | 3548 项 | 2 项 |
| 苏交科集团股份有限公司 | 196 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 3 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 714-2025 | 桥梁用结构钢 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中交公路规划设计院有限公司、冶金工业信息标准研究院（2 家） |
| DB32/T 4306-2022 | 绿色公路评价规范 | 地标 | 江苏省市场监督管理局 | 中交公路规划设计院有限公司、苏交科集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 24215-2009 | 桥梁主缆缠绕用低碳热镀锌圆钢丝 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中交公路规划设计院有限公司、冶金工业信息标准研究院（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 25 ~ 43 分
其中牵头起草 8 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 9 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 25 ~ 43 分 | — |
| 中交公路规划设计院有限公司 | 108.5 ~ 217 分 | 落后约 174 分 |
| 冶金工业信息标准研究院 | 6,082.5 ~ 12165 分 | 落后约 12122 分 |
| 苏交科集团股份有限公司 | 170.5 ~ 341 分 | 落后约 298 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 9 项标准（牵头 8 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 3548 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）