企业标准参编对标报告
「长春汽车检测中心有限责任公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
78参编标准总数
1牵头起草
9团标
65国标
2地标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 33012.4-2025 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：线束激励法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 33012.5-2026 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分：混响室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47831-2026 | 旅居车辆 液化石油气系统要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统的机械要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 11557-2026 | 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47316-2026 | 道路车辆 视野 驾驶员眼睛位置眼椭圆的确定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 48001-2026 | 汽车车门把手安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CECA-G 0391—2026 | 纯电动轻型商用车能效分级测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| GB 11562-2025 | 轻型汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46991.1-2025 | 电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法 第1部分:轻型汽车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 18384-2025 | 电动汽车安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分：沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46780-2025 | 道路车辆 制动衬片摩擦材料 盘式制动衬片金属镶嵌试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 342—2025 | 《基于越野场景的越野车辆安全性能评价规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 46481-2025 | 混合动力电动汽车及多电机纯电动汽车动力系统功率测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 320—2025 | 《智能网联汽车 基于仿真场景库的场景测试方法与评价》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 46581-2025 | 道路车辆 制动衬片摩擦材料 磨损颗粒物排放量测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46094-2025 | 旅居车辆 安全标志和信息符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CECA-G 0171—2025 | 零碳工厂评价规范 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| JC/T 2910-2025 | 道路车辆 制动衬片摩擦材料 道路制动性能试验方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 33014.2-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分：电波暗室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45829-2025 | 乘用车转向系统功能安全要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：线束激励法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 21670-2025 | 乘用车制动系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 17510-2025 | 摩托车和轻便摩托车光信号装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32960.4-2025 | 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第4部分：一致性测试 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 13594-2025 | 商用车辆和挂车防抱制动系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20071-2025 | 汽车侧面碰撞的乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 38031-2025 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 11555-2025 | 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18655-2025 | 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45146-2024 | 道路车辆 气压及气顶液制动系统试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20072-2024 | 乘用车后碰撞安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/DCB 022—2024 | 锂离子电池热滥用边界评价方法 | 团标 | 中国电池工业协会 | 参编单位 |
| T/DCB 021—2024 | 锂离子电池增量容量测试方法 | 团标 | 中国电池工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 23263-2024 | 制品中石棉含量测定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAMAA 014—2024 | 汽车改装 制动系统性能要求 | 团标 | 中国汽车改装用品协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0313—2024 | 基于人车家全生态的碳管理体系建设 通用要求 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| GB 4599-2024 | 汽车道路照明装置及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 15740-2024 | 汽车防盗装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 14167-2024 | 机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 14166-2024 | 机动车乘员用安全带和约束系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 5920-2024 | 汽车和挂车光信号装置及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 30510-2024 | 重型商用车辆燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20997-2024 | 轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20182-2024 | 商用车驾驶室外部凸出物 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 17354-2024 | 乘用车前后端保护装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 11566-2024 | 乘用车外部凸出物 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 26134-2024 | 乘用车顶部抗压强度 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB50/T 1619-2024 | 乘用车充换电站电磁兼容性要求 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| GB 24550-2024 | 汽车对行人的碰撞保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JC/T 2268-2023 | 制动摩擦材料中铜及其他元素的测定方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 43398-2023 | 乘用车行李移动对乘员伤害的安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.11-2023 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第11部分：混响室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB50/T 1418-2023 | 车辆后装电气/电子设备的电磁兼容性要求和测量方法 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| GB/T 26778-2023 | 汽车列车性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18386.2-2022 | 电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第2部分：重型商用车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 21437.3-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40578-2021 | 轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CPQS A0009—2021 | 乘用车耐腐蚀性能测试评价规则 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| GB 26512-2021 | 商用车驾驶室乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.8-2020 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第8部分：磁场抗扰法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.7-2020 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第7部分：射频功率直接注入法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.9-2020 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第9部分：便携式发射机法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.10-2020 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第10部分：扩展音频范围的传导抗扰法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 18384-2020 | 电动汽车安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 38032-2020 | 电动客车安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 38031-2020 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 37130-2018 | 车辆电磁场相对于人体曝露的测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-08-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 55 项 |
| 襄阳达安汽车检测中心有限公司 | 256 项 | 54 项 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 45 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司（3 家） |
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司（3 家） |
| GB 30677-2026 | 轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司（3 家） |
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司（3 家） |
| GB/T 47858.3-2026 | 道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备 第3部分：乘用车3D目标物要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司（3 家） |
| GB 47955-2026 | 智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司（3 家） |
| GB 15082-2026 | 汽车、摩托车用车速表 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司（3 家） |
| GB/T 47031-2026 | 智能网联汽车 自动泊车系统性能要求与试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 144 ~ 286 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 78 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 144 ~ 286 分 | — |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1660 分 |
| 襄阳达安汽车检测中心有限公司 | 438 ~ 876 分 | 落后约 590 分 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 1851 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 78 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）