企业标准参编对标报告
「上海淞泓智能汽车科技有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
61参编标准总数
4牵头起草
51团标
10国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSAE 281—2022 | 智能网联汽车测试驾驶员能力要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 247—2022 | 智能网联汽车道路试验监管系统技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 246—2022 | 智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 125—2020 | 智能网联汽车测试场设计技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 47025-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶功能仿真试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47031-2026 | 智能网联汽车 自动泊车系统性能要求与试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46958-2025 | 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 基于场景的安全评估框架 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CEAMI 009—2025 | 智能网联汽车装调运维员岗位能力评价规范 | 团标 | 中国机械工业教育协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 318—2025 | 《智能网联汽车 场景原始数据 采集规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 319—2025 | 《智能网联汽车 仿真测试场景库 场景分类》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 320—2025 | 《智能网联汽车 基于仿真场景库的场景测试方法与评价》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 321—2025 | 《智能网联汽车 基于路侧感知数据的仿真测试场景重构规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/ITS 0243—2024 | 基于移动通信的道路交通信号灯 信息服务技术要求及测试方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| GB/T 44719-2024 | 智能网联汽车 自动驾驶功能道路试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44373-2024 | 智能网联汽车 术语和定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44461.1-2024 | 智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分：单车道行驶控制 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44464-2024 | 汽车数据通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44173-2024 | 乘用车车门开启预警系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CHTS 10146—2024 | 车路协同 智能路侧决策系统 测试评价规范 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/CHTS 10145—2024 | 车路协同 智能路侧决策系统 云平台功能技术要求 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/CHTS 10144—2024 | 车路协同 智能路侧决策系统 数据接口规范 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| GB/T 43947-2024 | 低速线控底盘通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 336—2023 | 智能网联汽车预期功能安全场景要素及管理要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 313—2023 | 车路云一体化系统数据分类分级指南 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 316.1—2023 | 智能网联汽车 环境感知系统预期功能安全 第1部分：触发条件分析与描述方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 316.2—2023 | 智能网联汽车 环境感知系统预期功能安全 第2部分：乘用车测试与评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 309—2023 | 智能网联汽车 城市道路场景无人化测试 场地试验方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 297—2023 | 面向V2X网联预警应用的场景库技术要求及仿真测试规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 291—2022 | 车路协同 智能路侧决策系统 边缘计算节点功能技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 292—2022 | 城市智能网联汽车发展评价指标体系 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 285—2022 | 功能型无人车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 286.2—2022 | 功能型无人车 第2部分：总体技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 289—2022 | 车路协同 智能路侧设备接入网络安全技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0185—2022 | 自动驾驶开放道路安全等级分级方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0198.4—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第4部分：信息交互要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0198.5—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第5部分：车辆和云控平台测试方法及要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0198.1—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第1部分：总体技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| GB/T 41798-2022 | 智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ITS 0198.2—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第2部分：车辆技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0198.3—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第3部分：云控平台技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 267—2022 | 智能网联汽车自动驾驶地图数据质量规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 261—2022 | 自主代客泊车 地图与定位技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 248—2022 | 合作式智能运输系统 车路协同云控系统 C-V2X设备接入技术规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0182.1—2021 | 自动驾驶公交车 第 1 部分：车辆运营技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0180.1—2021 | 车路协同信息交互技术要求 第 1 部分：路侧设施与云控平台 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0180.2—2021 | 车路协同信息交互技术要求 第 2 部分：云控平台与第三方应用服务 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0182.2—2021 | 自动驾驶公交车 第 2 部分：自动驾驶功能测试方法与要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0175—2021 | 基于车路协同的自动驾驶实车在环测试系 统 通用要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 213—2021 | 智能网联汽车激光雷达点云数据标注要求及方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0137.2—2020 | 自动驾驶出租汽车 第2部分：自动驾驶功能测试方法及要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0137.1—2020 | 自动驾驶出租汽车 第1部分：车辆运营技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0133—2020 | 基于车路协同的自动驾驶实车在环测试系统 应用数据交互信息集 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0118—2020 | 合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准 第二阶段 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0135—2020 | 基于车路协同的高等级自动驾驶 数据交互内容 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 290—2022 | 车路协同 智能路侧决策系统 总体架构及应用 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 158—2020 | 基于车路协同的高等级自动驾驶数据交互内容 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 159—2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 直连通信系统路侧单元技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 157—2020 | 合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准（第二阶段） | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0132—2020 | 自动驾驶车辆测试安全员专业技能要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0110—2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 直连通信系统路侧单元技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSIA 001—2019 | 商用车自动紧急制动系统（AEBS） 后装技术规范和性能测试要求 | 团标 | 中国安全产业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-01-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 同济大学 | 1319 项 | 33 项 |
| 中国信息通信研究院 | 4189 项 | 30 项 |
| 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司 | 110 项 | 22 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 75 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSAE 266.1—2022 | 智能网联汽车 辅助驾驶前向视觉感知性能要求及测评方法 第1部分:通用方法及指标定义 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 中国信息通信研究院、同济大学、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（3 家） |
| YD/T 7256—2026 | 分布式网络空间安全仿真 业务数据互联技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
| YD/T 7255—2026 | 分布式网络空间安全仿真 资源控制互联技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
| YD/T 7254—2026 | 分布式网络空间安全仿真 业务管理互联技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
| YD/T 7143—2026 | 车路协同 车联网平台与路侧设备数据接口通信协议测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国信息通信研究院、同济大学（2 家） |
| YD/T 6881-2026 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 远程遥控泊车技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
| GB/T 47702-2026 | 区块链和分布式记账技术 通用服务 分布式身份系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国信息通信研究院、同济大学（2 家） |
| GB/T 47325-2026 | 车联网在线升级安全技术要求与测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 75 ~ 150 分
其中牵头起草 4 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 61 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 75 ~ 150 分 | — |
| 同济大学 | 1790 ~ 3580 分 | 落后约 3430 分 |
| 中国信息通信研究院 | 6093 ~ 12186 分 | 落后约 12036 分 |
| 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司 | 149 ~ 298 分 | 落后约 148 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 61 项标准（牵头 4 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 4189 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）