企业标准参编对标报告
「重庆凯瑞动力科技有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
42参编标准总数
3牵头起草
17团标
24国标
1地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 20735-2025 | 汽车用压缩天然气减压调节器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 44851.5-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第5部分：气瓶用压力计 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 44851.17-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第17部分：天然气泄漏探测器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CAAMTB 312—2025 | 《车用氢喷射器》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 313—2025 | 《车用燃料电池氢气循环泵》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 19236-2025 | 压缩天然气加气机加气枪 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 314—2025 | 《车用燃料电池氢气流量控制阀组》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 17895-2025 | 气体燃料汽车 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 310—2025 | 《重型商用车天然气发动机高原道路试验方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 17676-2025 | 气体燃料汽车 标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 311—2025 | 《重型商用车天然气发动机高寒道路 试验方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 44851.7-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第7部分：安全阀 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.15-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第15部分：电容式液位计 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.16-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第16部分：汽化器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.13-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第13部分：节气调节器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.18-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第18部分：气体温度传感器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.12-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第12部分：铜及其合金管 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.14-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第14部分：压差式液位计 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.11-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第11部分：连接件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.8-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第8部分：过流保护阀 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.2-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第2部分：性能要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.1-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第1部分：一般要求和定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.10-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第10部分：不锈钢钢管 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44851.4-2025 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第4部分：手动阀 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB50/T 1739-2025 | 安全阀在线校验操作规程 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| GB/T 44851.3-2024 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第3部分：止回阀 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CMES 20015—2024 | 车载储供氢系统用限流阀技术规范 | 团标 | 中国机械工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 44410.2-2024 | 道路车辆 压缩天然气（CNG）燃料系统 第2部分：试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44410.1-2024 | 道路车辆 压缩天然气（CNG）燃料系统 第1部分：安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 166—2023 | 车用天然气发动机高原台架试验设计(DOE)技术规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 169—2023 | 车用天然气发动机耐久试验规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 170—2023 | 重型天然气混合动力电动汽车发动机排放控制车载诊断系统（OBD）的功能要求及检测方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 167—2023 | 汽车用35MPa压缩天然气（CNG）加气口 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 165—2023 | 车用天然气发动机二氧化碳排放限值及测量方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 168—2023 | 汽车用35MPa压缩天然气（CNG）加气枪 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 43408-2023 | 道路车辆 压缩天然气（CNG）加气连接器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43399-2023 | 道路车辆 液化天然气（LNG）加注连接器 3.1MPa连接器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 108—2022 | 汽车用35MPa压缩天然气（CNG）加气枪 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 107—2022 | 汽车用35MPa压缩天然气（CNG)加气口 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 60—2021 | 汽车用液化天然气（LNG)气瓶使用规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 59—2021 | 天然气乘用车燃料消耗量限值 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 38—2021 | "领跑者"标准评价要求 汽车用天然气发动机 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-10-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 41 项 |
| 北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司 | 23 项 | 17 项 |
| 重庆市特种设备检测研究院 | 147 项 | 15 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 4 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| DB50/T 1699.9-2026 | 特种设备更新评估导则 第9部分：移动式压力容器 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市特种设备检测研究院（2 家） |
| DB50/T 1959-2025 | 在用液化气体汽车罐车用紧急切断阀校验操作规程 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市特种设备检测研究院（2 家） |
| GB 19239-2022 | 燃气汽车燃气系统安装规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司（2 家） |
| T/CPSS 1010—2020 | 电动汽车运动过程无线充电方法 | 团标 | 中国电源学会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市特种设备检测研究院（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 71 ~ 136 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 42 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 71 ~ 136 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2001 分 |
| 北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司 | 40 ~ 80 分 | 贵企业领先约 56 分 |
| 重庆市特种设备检测研究院 | 193 ~ 386 分 | 落后约 250 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 42 项标准（牵头 3 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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