企业标准参编对标报告
「上汽红岩汽车有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
22参编标准总数
0牵头起草
10团标
7国标
5地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB 7956.20-2026 | 消防车 第20部分：特种底盘消防车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 300—2025 | 《挂车相对牵引车辆直线行驶摆动幅度测试方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CFLP 0081—2025 | 白酒运输车辆选型与配置要求 | 团标 | 中国物流与采购联合会 | 参编单位 |
| GB/T 12540-2024 | 汽车及汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆和外摆值测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB51/T 3234-2024 | 纯电动商用车换电场站技术规范 | 地标 | 四川省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB50/T 1731-2024 | 工贸企业检维修作业安全规范 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 208—2024 | 重型纯电动汽车高低温环境下能量消耗量和续驶里程试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB 30510-2024 | 重型商用车辆燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44410.2-2024 | 道路车辆 压缩天然气（CNG）燃料系统 第2部分：试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44410.1-2024 | 道路车辆 压缩天然气（CNG）燃料系统 第1部分：安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44082-2024 | 道路车辆 汽车列车多车辆间连接装置 强度要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 149—2023 | 质量分级及"领跑者"评价要求 燃料电池重型商用车 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| DB50/T 1477-2023 | 电动重型载货车与换电电池箱的通信协议 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB50/T 1475-2023 | 电动重型载货车共享换电站设备设施配备指南 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB50/T 1476-2023 | 电动重型载货车车载换电系统通用技术要求 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CSAE 163.3—2023 | 汽车商品性主观评价方法 第3部分：载货汽车 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 26778-2023 | 汽车列车性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 97.2—2022 | 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设 技术规范 第2部分：换电车辆换电电池箱技术要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 97.8—2022 | 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设 技术规范 第8部分：换电站换电设备技术要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 97.13—2022 | 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设 技术规范 第13部分：换电站安全运营、设备运输和安装要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 97.5—2022 | 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设 技术规范 第5部分：换电车辆换电控制器技术要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 36—2021 | “领跑者”标准评价要求 半挂牵引车 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-01-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 15 项 |
| 一汽解放汽车有限公司 | 211 项 | 11 项 |
| 中国重型汽车集团有限公司 | 160 项 | 10 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 92 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB/T 45146-2024 | 道路车辆 气压及气顶液制动系统试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB 44495-2024 | 汽车整车信息安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 174—2023 | 中央集成式商用车电驱动桥总成技术要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 一汽解放汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB/T 43192.1-2023 | 道路车辆 牵引车和挂车电气连接的数字信息交互 第1部分:物理层和数据链路层 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 98—2022 | 智能网联汽车（驾驶自动化）分级统计指南 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 一汽解放汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 97.4—2022 | 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设 技术规范 第4 部分：换电车辆换电连接器技术要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 一汽解放汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB/T 41796-2022 | 商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 24 ~ 48 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 22 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 24 ~ 48 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2089 分 |
| 一汽解放汽车有限公司 | 312 ~ 624 分 | 落后约 576 分 |
| 中国重型汽车集团有限公司 | 250 ~ 500 分 | 落后约 452 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 22 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）