企业标准参编对标报告
「徐州徐工汽车制造有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
24参编标准总数
0牵头起草
10团标
14国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB 1589-2026 | 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CECA-G 0391—2026 | 纯电动轻型商用车能效分级测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| GB/T 23919-2025 | 三轮汽车 减振器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 21423-2025 | 三轮汽车燃油箱 安全性能要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46733-2025 | 车载独立空调器安装规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CPQS ZC003—2025 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 新能源汽车 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 295—2025 | 《危险货物运输车辆电源紧急控制器》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 45797-2025 | 道路车辆 低压电气系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 29912-2024 | 城市物流配送汽车选型技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45120-2024 | 道路车辆 48V供电电压 电气要求及试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44082-2024 | 道路车辆 汽车列车多车辆间连接装置 强度要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44041-2024 | 道路车辆 40毫米牵引杆挂环 互换性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 317—2023 | 智能网联汽车 设备抽象与感知服务接口要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 303—2023 | 汽车低压线束设计验证测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 42284.4-2022 | 道路车辆 电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/JSQX 0012—2022 | 江苏省纯电动重型卡车换电电池包通信协议 | 团标 | 江苏省汽车行业协会 | 参编单位 |
| T/JSQX 0011—2022 | 江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统技术规范 | 团标 | 江苏省汽车行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 25684.6-2021 | 土方机械 安全 第6部分：自卸车的要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ITS 0111—2021 | 营运车辆全景环视系统技术要求和实验方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 25.3—2021 | 乘用车润滑导则 第3部分：特种液的选用 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0173—2021 | 智能交通 路侧激光雷达接口技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| GB/T 35192-2017 | 土方机械 非公路机械传动宽体自卸车 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 35194-2017 | 土方机械 非公路机械传动宽体自卸车 技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-08-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 10 项 |
| 中国重型汽车集团有限公司 | 160 项 | 7 项 |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 6 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 197 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB 20071-2025 | 汽车侧面碰撞的乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB/T 12540-2024 | 汽车及汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆和外摆值测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB 20072-2024 | 乘用车后碰撞安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB 30510-2024 | 重型商用车辆燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB 17354-2024 | 乘用车前后端保护装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB 26134-2024 | 乘用车顶部抗压强度 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
| GB 44495-2024 | 汽车整车信息安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国重型汽车集团有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 38 ~ 76 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 24 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 38 ~ 76 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2061 分 |
| 中国重型汽车集团有限公司 | 250 ~ 500 分 | 落后约 424 分 |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1870 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 24 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）