企业标准参编对标报告
「北汽新能源汽车股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
8参编标准总数
0牵头起草
7团标
1国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 286—2025 | 《乘用车制动噪声及振抖整车道路试验方法及评价》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSTM 00224—2021 | 水性汽车涂料循环稳定性的 测试及评价方法 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0137.2—2020 | 自动驾驶出租汽车 第2部分：自动驾驶功能测试方法及要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0137.1—2020 | 自动驾驶出租汽车 第1部分：车辆运营技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 143—2020 | 纯电动乘用车一体化电驱动总成测评规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 144—2020 | 电动汽车用驱动电机系统及电驱动总成能效等级和试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSTM 00225—2020 | 水性汽车涂料贮存稳定性的 测试及评价方法 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| GB/T 18487.2-2017 | 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-08-26
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 广州小鹏汽车科技有限公司 | 113 项 | 4 项 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 419 项 | 3 项 |
| 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 295 项 | 3 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 116 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB 48001-2026 | 汽车车门把手安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| T/CPQS A0043—2025 | 车内颗粒物净化检测方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| T/CPQS A0042—2025 | 车内挥发性有机物和醛酮类物质净化检测方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB 20071-2025 | 汽车侧面碰撞的乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 18487.5-2024 | 电动汽车传导充电系统 第5部分：用于GB/T 20234.3的直流充电系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB 20072-2024 | 乘用车后碰撞安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 9 ~ 18 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 8 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 9 ~ 18 分 | — |
| 广州小鹏汽车科技有限公司 | 149 ~ 298 分 | 落后约 280 分 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 559 ~ 1118 分 | 落后约 1100 分 |
| 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 423 ~ 846 分 | 落后约 828 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 8 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 419 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）