企业标准参编对标报告
「上海集度汽车有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
19参编标准总数
0牵头起草
4团标
15国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分：沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 286—2025 | 《乘用车制动噪声及振抖整车道路试验方法及评价》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 45829-2025 | 乘用车转向系统功能安全要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45797-2025 | 道路车辆 低压电气系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45500-2025 | 车载激光雷达性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20071-2025 | 汽车侧面碰撞的乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18655-2025 | 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSGPC 044—2025 | 智能网联汽车时空数据 服务通用要求 | 团标 | 中国测绘学会 | 参编单位 |
| GB 20072-2024 | 乘用车后碰撞安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45086.1-2024 | 车载定位系统技术要求及试验方法 第1部分：卫星定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 15740-2024 | 汽车防盗装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 17354-2024 | 乘用车前后端保护装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 26134-2024 | 乘用车顶部抗压强度 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43267-2023 | 道路车辆 预期功能安全 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43253.1-2023 | 道路车辆 功能安全审核及评估方法 第1部分：通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43253.3-2023 | 道路车辆 功能安全审核及评估方法 第3部分：软件层面 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.11-2023 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第11部分：混响室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 303—2023 | 汽车低压线束设计验证测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0231—2023 | 纯电动汽车空调系统的能效技术要求及 试验方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-03
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 15 项 |
| 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 492 项 | 15 项 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 419 项 | 14 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 33012.5-2026 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分：混响室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 47983-2026 | 乘用车车载能源消耗量监测技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分：单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 47971.2-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分：电池包及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 47858.4-2026 | 道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备 第4部分：自行车骑行者目标物要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 34 ~ 68 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 19 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 34 ~ 68 分 | — |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1878 分 |
| 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 764 ~ 1528 分 | 落后约 1460 分 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 559 ~ 1118 分 | 落后约 1050 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 19 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 561 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）