企业标准参编对标报告
「浙江万安科技股份有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
60参编标准总数
2牵头起草
23团标
35国标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 85—2022 | 商用车电子机械制动卡钳总成性能要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 190.2—2021 | 汽车用轮毂电动轮总成技术条件 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| GB 38185-2026 | 重型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 30677-2026 | 轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47858.3-2026 | 道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备 第3部分：乘用车3D目标物要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47025-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶功能仿真试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47031-2026 | 智能网联汽车 自动泊车系统性能要求与试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 39901-2025 | 轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46161.1-2025 | 道路车辆 气压制动系 第1部分：管、端面密封外螺纹接头和螺纹孔 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46161.2-2025 | 道路车辆 气压制动系 第2部分：管、锥面密封外螺纹接头和螺纹孔 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31970-2025 | 汽车气压制动钳总成性能要求及台架试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 286—2025 | 《乘用车制动噪声及振抖整车道路试验方法及评价》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB 21670-2025 | 乘用车制动系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 13594-2025 | 商用车辆和挂车防抱制动系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 251—2025 | 乘用车电子机械制动卡钳总成耐久性能要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 250—2025 | 乘用车电子机械制动卡钳总成性能要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 252—2025 | 轻型车制动器颗粒物排放台架测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 45146-2024 | 道路车辆 气压及气顶液制动系统试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44721-2024 | 智能网联汽车 自动驾驶系统通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44287-2024 | 商用车电控气压制动系统（EBS）性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44461.2-2024 | 智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第2部分：多车道行驶控制 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44298-2024 | 智能网联汽车 操纵件、指示器及信号装置的标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44156-2024 | 乘用车后方交通穿行提示系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 161—2023 | 乘用车固定式制动钳总成性能要求及试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 308—2023 | 商用车用摇臂轴式电动助力转向器性能要求与试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 296—2023 | 电动汽车无线充电系统B类设备的通信协议一致性要求及测试 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 112—2023 | 智能商用车线控底盘（接口）技术规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 279—2022 | 汽车电动转向系统噪声台架性能要求及测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 90—2022 | 电动乘用车铝基复合材料制动盘性能要求及测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 41798-2022 | 智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41796-2022 | 商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41630-2022 | 智能泊车辅助系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 64—2022 | 汽车解耦式电子助力制动系统总成性能要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 66—2022 | 汽车电子助力制动系统总成耐久性能要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 65—2022 | 汽车非解耦式电子助力制动系统总成性能要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 37—2021 | “领跑者”标准评价要求 乘用车盘式制动器总成 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 38775.6-2021 | 电动汽车无线充电系统 第6部分：互操作性要求及测试 地面端 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 190.3—2021 | 汽车用轮毂电动轮总成试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 190.1—2021 | 汽车用轮毂电动轮总成术语 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 25—2021 | 乘用车电子驻车制动系统用电机性能要求和检验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB 40164-2021 | 汽车和挂车 制动器用零部件技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39265-2020 | 道路车辆 盲区监测（BSD）系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39323-2020 | 乘用车车道保持辅助（LKA）系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39263-2020 | 道路车辆 先进驾驶辅助系统（ADAS） 术语及定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 5620-2020 | 道路车辆 汽车和挂车制动名词术语及其定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38775.3-2020 | 电动汽车无线充电系统 第3部分：特殊要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38775.2-2020 | 电动汽车无线充电系统 第2部分：车载充电机和无线充电设备之间的通信协议 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38775.1-2020 | 电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38775.4-2020 | 电动汽车无线充电系统 第4部分：电磁环境限值与测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 07—2019 | 电子驻车控制器总成性能要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 06—2019 | 电子驻车制动钳总成性能要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CEC 277—2019 | 纯电动场（厂）内车辆无线充电系统技术条件 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
| GB/T 38186-2019 | 商用车辆自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38185-2019 | 商用车辆电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| QC/T 790-2018 | 汽车和挂车制动气室性能要求及台架试验方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 34590.8-2017 | 道路车辆 功能安全 第8部分：支持过程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 54—2016 | 汽车转向节总成性能要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 31970-2015 | 汽车用气压制动卡钳总成性能要求及台架试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| CJ/T 389-2012 | 快速公交（BRT）公共汽车制动系统 | 行标 | 住房和城乡建设部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-07-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 27 项 |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 24 项 |
| 浙江亚太机电股份有限公司 | 56 项 | 22 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 144 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 44173-2024 | 乘用车车门开启预警系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、浙江亚太机电股份有限公司（3 家） |
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司（2 家） |
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分：单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司（2 家） |
| GB/T 47971.2-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分：电池包及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司（2 家） |
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司（2 家） |
| GB/T 48022.1-2026 | 道路车辆 车载以太网 第1部分：通用信息和定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司（2 家） |
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司（2 家） |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 98 ~ 196 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 60 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 98 ~ 196 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 1941 分 |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1750 分 |
| 浙江亚太机电股份有限公司 | 86 ~ 172 分 | 贵企业领先约 24 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 60 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）