企业标准参编对标报告
「奇瑞商用车（安徽）有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
27参编标准总数
0牵头起草
21团标
3国标
1地标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CMEEEA 097—2026 | 复杂场景自动紧急制动系统(AEBS)性能测试规范 | 团标 | 中国机电设备工程协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS118—2025 | 汽车空调制冷系统性能室内试验方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 275—2025 | 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—自动泊车》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 274—2025 | 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—行车辅助》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 244—2024 | “领跑者”评价技术要求 中型厢式运输车 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| NB/SH/T 0942—2024 | 溶剂型汽车防腐蜡 | 行标 | 国家能源局 | 起草单位 |
| GB/T 45080-2024 | 报废机动车回用件交易平台建设规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45084-2024 | 报废机动车回用件及再制造件交易溯源技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43460.1-2023 | 电磁兼容 风险分析方法 第1部分：电缆屏蔽 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 133—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 电动汽车高压连接器 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 134—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 电动汽车用驱动电机系统 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| DB50/T 1418-2023 | 车辆后装电气/电子设备的电磁兼容性要求和测量方法 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 123—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 纯电动乘用车 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 121—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 轻型货车 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 124—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 混合动力电动汽车 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0159—2022 | 电动汽车用电驱动系统工况能效技术要求 及试验方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 61—2021 | 汽车驾乘性体验测试评价规程 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 189—2021 | 电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 29—2021 | 旅居车辆电气系统技术要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 28—2021 | 旅居车辆标志和安全要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 31—2021 | 旅居车辆内饰材料要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 30—2021 | 旅居车辆改装基本要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 32—2021 | 旅居车辆设计基本要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 33—2021 | 旅居车辆生活用蓄电池要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAS 356—2019 | 新能源汽车用高压电缆 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 96—2019 | 电动汽车高压部件电磁兼容性能测试方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GA 1165-2014 | 警用防弹乘用车 | 行标 | 中华人民共和国公安部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-02-04
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 19 项 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 13 项 |
| 宇通客车股份有限公司 | 169 项 | 11 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47668-2026 | 燃料电池发电系统 噪声测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47025-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶功能仿真试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 11562-2025 | 轻型汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 357—2025 | 《汽车生产者召回管理体系评级规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 356—2025 | 汽车生产者召回管理从业人员能力要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 45497-2025 | 汽车产品召回 生产者指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 30 ~ 60 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 27 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 30 ~ 60 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2077 分 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1390 分 |
| 宇通客车股份有限公司 | 254.5 ~ 509 分 | 落后约 449 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 27 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）