企业标准参编对标报告
「东风汽车有限公司东风日产乘用车公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
122参编标准总数
3牵头起草
32团标
77国标
13地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| DB44/T 1765-2015 | 电动汽车外部充电机与车辆之间通信协议 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 主要起草单位 |
| DB44/T 1763-2015 | 电动汽车用锂离子动力电池系统安全要求 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 主要起草单位 |
| DB44/T 1764-2015 | 混合动力电动汽车驱动电机控制器技术条件 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 主要起草单位 |
| GB/T 47983-2026 | 乘用车车载能源消耗量监测技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统的机械要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 8028-2026 | 汽油机油换油指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40711.3-2026 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第3部分：汽车空调 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 48001-2026 | 汽车车门把手安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CRRA 0312—2026 | 车用再生塑料使用规范 第2部分：聚丙烯（PP）材料 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
| T/CRRA 0311—2026 | 车用再生塑料使用规范 第1部分：通则 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
| GB/T 46958-2025 | 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 基于场景的安全评估框架 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAGDE 261—2025 | 汽车产业技术性贸易措施 智能系统功能与应用 | 团标 | 广东省应对技术贸易壁垒协会 | 参编单位 |
| T/CAGDE 262—2025 | 汽车产业技术性贸易措施 产业损害智能评估指标体系及应用 | 团标 | 广东省应对技术贸易壁垒协会 | 参编单位 |
| T/CAGDE 263—2025 | 汽车产业技术性贸易措施 产业损害智能学习模型 | 团标 | 广东省应对技术贸易壁垒协会 | 参编单位 |
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分：沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CPQS A0042—2025 | 车内挥发性有机物和醛酮类物质净化检测方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0043—2025 | 车内颗粒物净化检测方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| GB/T 33014.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：线束激励法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45816-2025 | 道路车辆 汽车空调系统用制冷剂系统 安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 27999-2025 | 乘用车燃料消耗量评价方法及指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 2933-2025 | 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 274—2025 | 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—行车辅助》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 275—2025 | 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—自动泊车》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 40711.5-2025 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第5部分：发电机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20071-2025 | 汽车侧面碰撞的乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45314-2025 | 道路车辆 免提通话和语音交互性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45312-2025 | 智能网联汽车 自动驾驶系统设计运行条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAS 1021—2025 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 汽车用改性聚丙烯塑料 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| GB 20072-2024 | 乘用车后碰撞安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45181-2024 | 车联网网络安全异常行为检测机制 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45120-2024 | 道路车辆 48V供电电压 电气要求及试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 19578-2024 | 乘用车燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45086.1-2024 | 车载定位系统技术要求及试验方法 第1部分：卫星定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44719-2024 | 智能网联汽车 自动驾驶功能道路试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 15740-2024 | 汽车防盗装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44298-2024 | 智能网联汽车 操纵件、指示器及信号装置的标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 26134-2024 | 乘用车顶部抗压强度 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 17354-2024 | 乘用车前后端保护装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44173-2024 | 乘用车车门开启预警系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44156-2024 | 乘用车后方交通穿行提示系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 24550-2024 | 汽车对行人的碰撞保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/GAEPA 005—2024 | 燃料电池电动汽车 安全要求 | 团标 | 广东省汽车智能网联发展促进会 | 参编单位 |
| T/GAEPA 006—2024 | 线控转向技术要求和试验方法 | 团标 | 广东省汽车智能网联发展促进会 | 参编单位 |
| T/CSAE 332—2023 | 汽车用先进高强钢 薄板和薄带 扩孔试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CFLP 0062—2023 | 场内物流车辆自动驾驶系统通用技术要求 | 团标 | 中国物流与采购联合会 | 参编单位 |
| GB/T 43388-2023 | 家用汽车产品严重安全性能故障判断指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CADA 29—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 汽车零配件批发服务 | 团标 | 中国汽车流通协会 | 参编单位 |
| T/CADA 30—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 汽车零配件零售服务 | 团标 | 中国汽车流通协会 | 参编单位 |
| GB/T 33014.11-2023 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第11部分：混响室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 143—2023 | 乘用车——车内空气质量测量及气味评价方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAS 758—2023 | 汽车行业生产组织质量管理体系成熟度评价准则 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 163.1—2023 | 汽车商品性主观评价方法 第1部分：通用要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 163.2—2023 | 汽车商品性主观评价方法 第2部分：乘用车 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 42284.1-2022 | 道路车辆 电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验 第1部分：一般规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 3730.1-2022 | 汽车、挂车及汽车列车的术语和定义 第1部分：类型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34590.6-2022 | 道路车辆 功能安全 第6部分：产品开发：软件层面 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42284.4-2022 | 道路车辆 电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 42285-2022 | 道路车辆 电子电气系统ASIL等级确定方法指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 281—2022 | 智能网联汽车测试驾驶员能力要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CAS 658—2022 | 汽车座舱微生物检测方法及管控指标 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CADA 24—2022 | 电动乘用车售后服务规范 | 团标 | 中国汽车流通协会 | 参编单位 |
| GB/T 41901.2-2022 | 道路车辆 网联车辆方法论 第2部分：设计导则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41901.1-2022 | 道路车辆 网联车辆方法论 第1部分：通用信息 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAS 599—2022 | 汽车空调制冷剂（HFC-134a）泄漏测试方法及限值 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| GB/T 40711.1-2022 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第1部分：换挡提醒装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 63—2022 | “领跑者”标准评价要求 轿车及多用途乘用车 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 61—2021 | 汽车驾乘性体验测试评价规程 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 244—2021 | 纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 54—2021 | 车内颗粒物（PM）过滤测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 5334-2021 | 乘用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38775.5-2021 | 电动汽车无线充电系统 第5部分：电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40578-2021 | 轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40711.3-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第3部分：汽车空调 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 12678-2021 | 汽车可靠性行驶试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40433-2021 | 电动汽车用混合电源技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31498-2021 | 电动汽车碰撞后安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40428-2021 | 电动汽车传导充电电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/GZBC 50—2021 | 亚湿热环境下新能源汽车充电设备技术规范 | 团标 | 广州市标准化促进会 | 参编单位 |
| GB 19578-2021 | 乘用车燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 17675-2021 | 汽车转向系 基本要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 163—2020 | 乘用车商品性主观评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB 39732-2020 | 汽车事件数据记录系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39424.1-2020 | 道路车辆 交通事故分析 第1部分：术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39424.2-2020 | 道路车辆 交通事故分析 第2部分：碰撞严重度测量方法使用指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39423-2020 | 道路车辆 评价乘员约束性能的事故数据收集 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 12542-2020 | 汽车热平衡能力道路试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/GZBC 29—2020 | 亚热带湿热气候环境下的纯电动乘用车技术规范 | 团标 | 广州市标准化促进会 | 参编单位 |
| GB/T 21085-2020 | 机动车出厂合格证 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 125—2020 | 智能网联汽车测试场设计技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 38679-2020 | 车辆行驶跑偏试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 27999-2019 | 乘用车燃料消耗量评价方法及指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 12673-2019 | 汽车主要尺寸测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 37340-2019 | 电动汽车能耗折算方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36980-2018 | 电动汽车能量消耗率限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 12536-2017 | 汽车滑行试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34590.3-2017 | 道路车辆 功能安全 第3部分：概念阶段 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34658-2017 | 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34657.1-2017 | 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34590.6-2017 | 道路车辆 功能安全 第6部分：产品开发：软件层面 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 4094.2-2017 | 电动汽车 操纵件、指示器及信号装置的标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 12548-2016 | 汽车速度表、里程表检验校正方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20234.1-2015 | 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31484-2015 | 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31485-2015 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB44/T 1475-2014 | 电动汽车用高压电器箱通用技术要求 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1472-2014 | 电动汽车电磁污染限值与测量方法 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1481-2014 | 电动汽车用动力电池包整体碰撞要求和试验方法 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1189-2013 | 电动汽车充换电设施电能计量装置技术要求 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1201-2013 | 电动汽车用车载充电装置的安全要求 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1200-2013 | 电动汽车能量测量方法 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1199-2013 | 电动汽车远程监控系统基本要求 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1196-2013 | 增程式电动乘用车 通用技术条件 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1193-2013 | 电池更换设备通用技术条件 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 1194-2013 | 电动汽车示范运行规范 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-07-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 64 项 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 53 项 |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 400 项 | 51 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 234 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 48022.1-2026 | 道路车辆 车载以太网 第1部分：通用信息和定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 11557-2026 | 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 15082-2026 | 汽车、摩托车用车速表 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47351-2026 | 智能网联汽车 车控操作系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47341-2026 | 智能网联汽车 车载操作系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 39901-2025 | 轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 46896-2025 | 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 186 ~ 372 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 122 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 186 ~ 372 分 | — |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1574 分 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1078 分 |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 643.5 ~ 1287 分 | 落后约 915 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 122 项标准（牵头 3 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 561 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）