企业标准参编对标报告
「威马汽车科技集团有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
27参编标准总数
0牵头起草
19团标
8国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 44461.1-2024 | 智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分：单车道行驶控制 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 24550-2024 | 汽车对行人的碰撞保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43388-2023 | 家用汽车产品严重安全性能故障判断指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ITS 0223.3—2023 | 智能网联路口交通运行状态评价诊断治理 系统 第 3 部分：监测及诊断治理 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0223.1—2023 | 智能网联路口交通运行状态评价诊断治理 系统 第 1 部分:总体要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 123—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 纯电动乘用车 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/ITS 0183—2022 | 车路协同云控基础平台 信息安全技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| GB/T 41871-2022 | 信息安全技术 汽车数据处理安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ITS 0182.1—2021 | 自动驾驶公交车 第 1 部分：车辆运营技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0150—2021 | 自动驾驶车辆 决策安全保障系统 测试规范 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0182.2—2021 | 自动驾驶公交车 第 2 部分：自动驾驶功能测试方法与要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 244—2021 | 纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0169—2021 | 交通拥堵领航系统性能要求及试验方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| GB/T 29632-2021 | 家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 220—2021 | 电动汽车锂离子动力蓄电池荷电状态和健康状态估计误差联合测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 219—2021 | 电动汽车锂离子动力蓄电池外部短路试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 40428-2021 | 电动汽车传导充电电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18386.1-2021 | 电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ITS 0137.1—2020 | 自动驾驶出租汽车 第1部分：车辆运营技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0135—2020 | 基于车路协同的高等级自动驾驶 数据交互内容 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0137.2—2020 | 自动驾驶出租汽车 第2部分：自动驾驶功能测试方法及要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 23—2020 | “领跑者”标准评价要求 纯电动汽车 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 158—2020 | 基于车路协同的高等级自动驾驶数据交互内容 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0132—2020 | 自动驾驶车辆测试安全员专业技能要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| GB/T 38628-2020 | 信息安全技术 汽车电子系统网络安全指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ITS 0116—2019 | 自动驾驶车辆决策的安全保障技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CNIA 0023—2019 | 镁合金汽车座椅骨架坯料 | 团标 | 中国有色金属工业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2024-08-23
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 上海蔚来汽车有限公司 | 193 项 | 12 项 |
| 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 163 项 | 11 项 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 10 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 69 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 11557-2026 | 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海蔚来汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47316-2026 | 道路车辆 视野 驾驶员眼睛位置眼椭圆的确定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海蔚来汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司（2 家） |
| T/CECA-G 0396—2026 | 混合动力电动汽车能效分级测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 上海蔚来汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47283-2026 | 换电场景下动力蓄电池缺陷监测与分析规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海蔚来汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司（2 家） |
| GB 11562-2025 | 轻型汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海蔚来汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 357—2025 | 《汽车生产者召回管理体系评级规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海蔚来汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 356—2025 | 汽车生产者召回管理从业人员能力要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海蔚来汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司（2 家） |
| T/CPQS A0041—2025 | 乘用车耐老化性能测试评价规则 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 上海蔚来汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 35 ~ 70 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 27 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 35 ~ 70 分 | — |
| 上海蔚来汽车有限公司 | 244.5 ~ 489 分 | 落后约 419 分 |
| 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 189.5 ~ 379 分 | 落后约 309 分 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2067 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 27 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）