企业标准参编对标报告
「安徽锐能科技有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
5参编标准总数
0牵头起草
2团标
3地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 241—2024 | 电动汽车整车控制器下线检测设备技术条件 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 262—2022 | 电动汽车电池管理系统用故障注入测试规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| DB34/T 4087.1-2021 | 新能源汽车分时租赁 第1部分：服务规范 | 地标 | 安徽省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB34/T 4087.2-2021 | 新能源汽车分时租赁 第2部分：用户管理规范 | 地标 | 安徽省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB34/T 4087.3-2021 | 新能源汽车分时租赁 第3部分：运行管理技术规范 | 地标 | 安徽省市场监督管理局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2024-12-25
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 295 项 | 4 项 |
| 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 52 项 | 4 项 |
| 华霆（合肥）动力技术有限公司 | 26 项 | 4 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 12 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 18501.8108-2026 | 电子和电气设备用连接器 产品要求 第8-108部分：电源连接器 2芯250 A、1000 V功率加2芯5 A、50 V信号插合锁紧时IP65/IP68防护等级未插合时IPXXB防护等级矩形外壳屏蔽连接器详细规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 18501.8109-2026 | 电子和电气设备用连接器 产品要求 第8-109部分：电源连接器 2芯130 A、1000 V功率加2芯5 A、50 V信号插合锁紧时IP65/IP68防护等级未插合时IPXXB防护等级矩形外壳屏蔽连接器详细规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 18501.8107-2026 | 电子和电气设备用连接器 产品要求 第8-107部分：电源连接器 2芯200 A、1000 V功率加2芯5 A、50 V信号插合锁紧时IP65/IP68防护等级未插合时IPXXB防护等级矩形外壳屏蔽连接器详细规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 370—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第2部分 电池安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 369—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第1部分 驾驶安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 349—2025 | 《轻型纯电动汽车电驱总成效率整车台架测试方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 18501.8101-2025 | 电子和电气设备用连接器 产品要求 第8-101部分：电源连接器 2芯、3芯40 A功率加2芯信号塑料外壳屏蔽密封连接器详细规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 18501.8100-2025 | 电子和电气设备用连接器 产品要求 第8-100部分：电源连接器 2芯、3芯20 A功率加2芯信号塑料外壳屏蔽密封连接器详细规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 5 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 2 ~ 4 分 | — |
| 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 423 ~ 846 分 | 落后约 842 分 |
| 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 60 ~ 120 分 | 落后约 116 分 |
| 华霆（合肥）动力技术有限公司 | 33 ~ 66 分 | 落后约 62 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 5 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 295 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）