企业标准参编对标报告

「武汉路特斯科技有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）

一、贵企业参编概况

11参编标准总数
0牵头起草
9团标
2行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
YD/T 6816-2026 车联网供应链网络安全风险管理准则 行标 工业和信息化部 起草单位
YD/T 6818-2026 车载可插卸联网设备安全防护及检测要求 行标 工业和信息化部 起草单位
T/CAAMTB 189—2024 汽车企业数据安全管理体系要求 团标 中国汽车工业协会 参编单位
T/GHDQ 116—2022 车内以太网通信网络安全传输设计规范 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 117—2022 车内以太网通信网络安全的入侵检测和态势感知技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 112—2022 车辆入侵检测系统测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 87.2—2022 车辆控制器信息安全技术要求 第2部分：车载信息交互系统 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 87.3—2022 车辆控制器信息安全技术要求 第3部分：中央网关系统 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 92—2022 智能网联汽车数字证书设计规范 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 93—2022 移动终端控车应用软件信息安全技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 87.1—2022 车辆控制器信息安全技术要求 第1部分：通用技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期：2026-04-14

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业，对比参编规模（同标 = 与本企业在同一标准中共同署名）。
本企业（武汉路特斯科技有限公司）
11牵头 0 项
重庆长安汽车股份有限公司
521与本企业同标 8 项
东风汽车集团有限公司技术中心
78与本企业同标 8 项
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
45与本企业同标 8 项
对标企业参编总数与本企业同标
重庆长安汽车股份有限公司521 项8 项
东风汽车集团有限公司技术中心78 项8 项
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室45 项8 项

三、可参编标准机会清单

以下 40 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
标准号标准名称级别发布机构同行参与
T/GHDQ 115—2022 车辆控制器系统的入侵检测和态势感知技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 东风汽车集团有限公司技术中心、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、重庆长安汽车股份有限公司（3 家）
T/GHDQ 107—2022 车辆信息安全应急响应和漏洞管理技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 东风汽车集团有限公司技术中心、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、重庆长安汽车股份有限公司（3 家）
T/GHDQ 100—2022 智能网联汽车控制器硬件信息安全测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 东风汽车集团有限公司技术中心、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、重庆长安汽车股份有限公司（3 家）
T/GHDQ 99—2022 智能网联汽车远程通信模块信息安全 测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 东风汽车集团有限公司技术中心、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、重庆长安汽车股份有限公司（3 家）
T/GHDQ 98—2022 车内CAN通信网络安全传输设计规范 团标 吉林省汽车电子协会 东风汽车集团有限公司技术中心、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、重庆长安汽车股份有限公司（3 家）
T/GHDQ 96—2022 智能网联汽车云服务平台运营人员安全管理制度 团标 吉林省汽车电子协会 东风汽车集团有限公司技术中心、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、重庆长安汽车股份有限公司（3 家）
T/GHDQ 95—2022 智能网联汽车数据全生命周期管理规范 团标 吉林省汽车电子协会 东风汽车集团有限公司技术中心、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、重庆长安汽车股份有限公司（3 家）
T/GHDQ 91—2022 车辆车云通信信息安全技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 东风汽车集团有限公司技术中心、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、重庆长安汽车股份有限公司（3 家）

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 11 项参编记录（牵头 0 项）与同行数据，完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 12 ~ 24 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 11 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业12 ~ 24 分—
重庆长安汽车股份有限公司 725 ~ 1450 分 落后约 1426 分
东风汽车集团有限公司技术中心 89 ~ 178 分 落后约 154 分
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 52 ~ 104 分 落后约 80 分
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上，贵企业当前参编 11 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 521 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。

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