企业标准参编对标报告
「青特集团有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
10参编标准总数
3牵头起草
4团标
2国标
4行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| QC/T 29104-2013 | 专用汽车液压系统液压油固体颗粒污染度的限值 | 行标 | 工业和信息化 | 主要起草单位 |
| QC/T 29105.3-2013 | 专用汽车液压系统液压油固体颗粒污染度测试方法 取样 | 行标 | 工业和信息化 | 主要起草单位 |
| QC/T 439-2013 | 摆臂式自装卸汽车 | 行标 | 工业和信息化 | 主要起草单位 |
| GB/T 17350-2024 | 专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 185—2023 | 自卸汽车用高强钢板或钢带应用技术规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 174—2023 | 中央集成式商用车电驱动桥总成技术要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 62—2021 | 商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 20—2020 | 气压鼓式制动器 制动衬片磨损报警装置技术要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| QC/T 456-2018 | 颗粒粮食散装车辆 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 26408-2011 | 混凝土搅拌运输车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2024-12-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 汉阳专用汽车研究所 | 78 项 | 5 项 |
| 北汽福田汽车股份有限公司 | 265 项 | 4 项 |
| 东风德纳车桥有限公司 | 8 项 | 3 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 6 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 328—2025 | 《商用车液压鼓式制动器技术要求及试验方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 东风德纳车桥有限公司、北汽福田汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 39896-2021 | 厢式货车系列型谱 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、汉阳专用汽车研究所（2 家） |
| GB/T 36149-2018 | 快递汽车技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、汉阳专用汽车研究所（2 家） |
| GB 30510-2018 | 重型商用车辆燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、汉阳专用汽车研究所（2 家） |
| GB/T 29121-2012 | 道路车辆 乘用车列车 横向稳定性试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、汉阳专用汽车研究所（2 家） |
| GB/T 28948-2012 | 商用车辆 前端牵引装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、汉阳专用汽车研究所（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 18.5 ~ 34 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 10 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 18.5 ~ 34 分 | — |
| 汉阳专用汽车研究所 | 130.5 ~ 261 分 | 落后约 227 分 |
| 北汽福田汽车股份有限公司 | 396.5 ~ 793 分 | 落后约 759 分 |
| 东风德纳车桥有限公司 | 9 ~ 18 分 | 贵企业领先约 16 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 10 项标准（牵头 3 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 265 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）