企业标准参编对标报告
「荣盛盟固利新能源科技股份有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
5参编标准总数
0牵头起草
5团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/DCB 022—2024 | 锂离子电池热滥用边界评价方法 | 团标 | 中国电池工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 207—2024 | 动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 262—2022 | 电动汽车电池管理系统用故障注入测试规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 220—2021 | 电动汽车锂离子动力蓄电池荷电状态和健康状态估计误差联合测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 219—2021 | 电动汽车锂离子动力蓄电池外部短路试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2024-12-26
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京新能源汽车股份有限公司 | 199 项 | 4 项 |
| 北京交通大学 | 858 项 | 3 项 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 3 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 65 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47136-2026 | 纯电动汽车动力蓄电池健康与安全状态评估规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京交通大学、北京新能源汽车股份有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 199—2024 | 电动汽车电池系统安全预警模型评价方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京交通大学、北京新能源汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分：单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47971.2-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分：电池包及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47462-2026 | 数字标准 标准信息模型架构 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京交通大学（2 家） |
| GB/T 47031-2026 | 智能网联汽车 自动泊车系统性能要求与试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/Z 6113.405-2026 | 无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范 第4-5部分：不确定度、统计学和限值建模 替换试验方法的使用条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京交通大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 5 ~ 10 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 5 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 5 ~ 10 分 | — |
| 北京新能源汽车股份有限公司 | 274.5 ~ 549 分 | 落后约 539 分 |
| 北京交通大学 | 1,212.5 ~ 2425 分 | 落后约 2415 分 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2127 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 5 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 858 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）