企业标准参编对标报告

「帝盛(常州)车辆科技有限公司」
生成日期:2026年10月01日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

19参编标准总数
1牵头起草
9团标
10国标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/CADA 15—2020 旅居车辆售后服务规范 团标 中国汽车流通协会 牵头起草单位
GB/T 47831-2026 旅居车辆 液化石油气系统要求 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 47248-2026 道路车辆 3.5 t以下挂车用安全链 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 46094-2025 旅居车辆 安全标志和信息符号 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 44044-2024 道路车辆 3.5t以下挂车 支撑轮和升降装置要求 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 43403-2023 道路车辆 3.5t以下挂车 连接球用焊接牵引支架疲劳试验后的质量检查 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 43401.1-2023 道路车辆 旅居挂车和轻型挂车稳定装置 第1部分:集成式 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
T/CADA 28—2023 营地消费便利度评价规范 团标 中国汽车流通协会 参编单位
GB/T 22550-2023 旅居车辆 术语 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 22551-2023 旅居车辆 居住要求 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 42289-2022 旅居车辆 居住用电气系统安全通用要求 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 41601-2022 旅居车辆 安全通风要求 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
T/CAAMTB 47—2021 旅居挂车安全链 团标 中国汽车工业协会 参编单位
T/CAAMTB 28—2021 旅居车辆标志和安全要求 团标 中国汽车工业协会 参编单位
T/CAAMTB 30—2021 旅居车辆改装基本要求 团标 中国汽车工业协会 参编单位
T/CAAMTB 31—2021 旅居车辆内饰材料要求 团标 中国汽车工业协会 参编单位
T/CAAMTB 32—2021 旅居车辆设计基本要求 团标 中国汽车工业协会 参编单位
T/CAAMTB 33—2021 旅居车辆生活用蓄电池要求 团标 中国汽车工业协会 参编单位
T/CAAMTB 29—2021 旅居车辆电气系统技术要求 团标 中国汽车工业协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2026-07-02

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(帝盛(常州)车辆科技有限公司)
19牵头 1 项
交通运输部公路科学研究所
367与本企业同标 10 项
宇通客车股份有限公司
169与本企业同标 10 项
河北览众专用汽车制造有限公司
11与本企业同标 10 项
对标企业参编总数与本企业同标
交通运输部公路科学研究所367 项10 项
宇通客车股份有限公司169 项10 项
河北览众专用汽车制造有限公司11 项10 项

三、可参编标准机会清单

以下 7 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB 1589-2026 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部公路科学研究所、宇通客车股份有限公司(2 家)
GB 29743.3-2025 机动车冷却液 第3部分:燃料电池汽车冷却液 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部公路科学研究所、宇通客车股份有限公司(2 家)
JT/T 1548-2025 新能源汽车售后维修服务能力技术要求 行标 交通运输部 交通运输部公路科学研究所、宇通客车股份有限公司(2 家)
GB/T 17350-2024 专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部公路科学研究所、宇通客车股份有限公司(2 家)
GB/T 12540-2024 汽车及汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆和外摆值测量方法 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部公路科学研究所、宇通客车股份有限公司(2 家)
GB/T 45099-2024 动力蓄电池维修竣工出厂技术条件 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部公路科学研究所、宇通客车股份有限公司(2 家)
GB/T 3730.1-2022 汽车、挂车及汽车列车的术语和定义 第1部分:类型 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部公路科学研究所、宇通客车股份有限公司(2 家)

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 19 项参编记录(牵头 1 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 30 ~ 60 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 19 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业30 ~ 60 分—
交通运输部公路科学研究所 563.5 ~ 1127 分 落后约 1067 分
宇通客车股份有限公司 254.5 ~ 509 分 落后约 449 分
河北览众专用汽车制造有限公司 15 ~ 30 分 贵企业领先约 30 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 19 项标准(牵头 1 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 367 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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