企业标准参编对标报告
「郑州日产汽车有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
16参编标准总数
0牵头起草
3团标
13国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 46734-2025 | 智能工厂评价通则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 17350-2024 | 专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20997-2024 | 轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43201.2-2023 | 工业自动化系统与集成 生产系统工程的标准化程序 第2部分：无缝衔接生产计划的参考过程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCPITCSC 097—2022 | 技术写作人员职业能力要求 | 团标 | 中国国际贸易促进委员会商业行业委员会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 35—2021 | “领跑者”标准评价要求 多用途货车 | 团标 | 中国汽��工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 40625-2021 | 汽车加速行驶车外噪声室内测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40712-2021 | 多用途货车通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 17—2019 | 乘用车制动噪声及抖动整车道路试验方法及评价 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 36125-2018 | 行动不便人员运送车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 35180-2017 | 商用车空气悬架推力杆橡胶铰接头技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 13061-2017 | 商用车空气悬架用空气弹簧技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34591-2017 | 商用车空气悬架术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 14166-2013 | 机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和 ISOFIX 儿童约束系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 14167-2013 | 汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 11566-2009 | 乘用车外部凸出物 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-02
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 东风汽车公司 | 43 项 | 6 项 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 5 项 |
| 长城汽车股份有限公司 | 347 项 | 5 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 150 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 20997-2015 | 轻型商用车辆燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 东风汽车公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 27999-2014 | 乘用车燃料消耗量评价方法及指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 东风汽车公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 19578-2014 | 乘用车燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 东风汽车公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47983-2026 | 乘用车车载能源消耗量监测技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 8028-2026 | 汽油机油换油指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 29 ~ 58 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 16 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 29 ~ 58 分 | — |
| 东风汽车公司 | 72.5 ~ 145 分 | 落后约 87 分 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1392 分 |
| 长城汽车股份有限公司 | 534.5 ~ 1069 分 | 落后约 1011 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 16 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 521 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）