企业标准参编对标报告
「山东隆基机械股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
18参编标准总数
0牵头起草
6团标
10国标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAMAA 024—2025 | 碳陶复合材料制动盘通用技术要求 | 团标 | 中国汽车改装用品协会 | 参编单位 |
| JB/T 14696-2025 | 铸铁熔炼工序能源消耗限额 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 9222-2025 | 湿型铸造用煤粉 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 252—2025 | 轻型车制动器颗粒物排放台架测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAMAA 016—2025 | 乘用车轻量化制动盘技术要求 | 团标 | 中国汽车改装用品协会 | 参编单位 |
| T/CAMAA 015—2025 | 分体式制动盘技术要求 | 团标 | 中国汽车改装用品协会 | 参编单位 |
| GB/T 44921-2024 | 铸件 工业计算机射线照相检测 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAMAA 009—2024 | 汽车改装用轻量化制动盘 | 团标 | 中国汽车改装用品协会 | 参编单位 |
| GB/T 9442-2024 | 铸造用硅砂 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43653-2024 | 铸铁件交货验收通用技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 9439-2023 | 灰铸铁件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 7216-2023 | 灰铸铁金相检验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26656-2023 | 蠕墨铸铁金相检验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41972-2022 | 铸铁件 铸造缺陷分类及命名 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 9441-2021 | 球墨铸铁金相检验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 37—2021 | “领跑者”标准评价要求 乘用车盘式制动器总成 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 37336-2019 | 汽车制动鼓 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34422-2017 | 汽车用制动盘 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-08-22
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 5 项 |
| 长城汽车股份有限公司 | 347 项 | 5 项 |
| 潍柴动力股份有限公司 | 280 项 | 5 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 158 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CIAPS 0045—2025 | 氢泄漏可视化试验方法 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 30510-2024 | 重型商用车辆燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB 30677-2026 | 轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、长城汽车股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 29 ~ 58 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 18 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 29 ~ 58 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2079 分 |
| 长城汽车股份有限公司 | 534.5 ~ 1069 分 | 落后约 1011 分 |
| 潍柴动力股份有限公司 | 419 ~ 838 分 | 落后约 780 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 18 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）