企业参编标准对标报告
兴科迪科技(泰州)有限公司
生成时间:2026年09月30日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等
一、参编总览
「兴科迪科技(泰州)有限公司」共参与 35 项标准的起草,
其中担任牵头/主要起草单位 5 项。
团标 4 项;国标 30 项;行标 1 项; 参编标准是企业行业话语权与投标竞争力的直接体现。
二、参编标准清单(最多列示 200 项,按牵头与发布时间排序)
| 标准号 | 标准名称 | 类型 | 角色 | 状态 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 20948-2025 | 农林拖拉机 间接视野装置 技术规范 | 国标 | 主要起草单位 | 现行 |
| JB/T 11976-2025 | 农林拖拉机和机械 组合仪表 | 行标 | 主要起草单位 | |
| T/CAAMTB 164—2023 | 车载传声器 | 团标 | 牵头起草单位 | 现行 |
| T/NJ 1235—2023 | 拖拉机 智能内后视镜 | 团标 | 牵头起草单位 | 现行 |
| T/NJ 1204—2023 | 农林拖拉机和机械 电子油门 | 团标 | 牵头起草单位 | 现行 |
| GB/T 48050.1-2026 | 农林机械 电磁兼容性 第1部分:电磁兼容性(EMC)通用要求 | 国标 | 起草单位 | 即将实施 |
| GB/T 48050.2-2026 | 农林机械 电磁兼容性 第2部分:功能安全的附加EMC要求 | 国标 | 起草单位 | 即将实施 |
| GB/T 43478-2023 | 拖拉机 自动辅助驾驶系统 通用技术规范 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CAAMTB 163—2023 | 道路车辆 48V供电电压的电气及电子部件 电性能要求和试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 34590.2-2022 | 道路车辆 功能安全 第2部分:功能安全管理 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 34590.5-2022 | 道路车辆 功能安全 第5部分:产品开发:硬件层面 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/Z 42285-2022 | 道路车辆 电子电气系统ASIL等级确定方法指南 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 34590.6-2022 | 道路车辆 功能安全 第6部分:产品开发:软件层面 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 34590.1-2022 | 道路车辆 功能安全 第1部分:术语 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 34590.8-2022 | 道路车辆 功能安全 第8部分:支持过程 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 34590.10-2022 | 道路车辆 功能安全 第10部分:指南 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 34590.7-2022 | 道路车辆 功能安全 第7部分:生产、运行、服务和报废 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 34590.9-2022 | 道路车辆 功能安全 第9部分:以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 34590.4-2022 | 道路车辆 功能安全 第4部分:产品开发:系统层面 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 41588.4-2022 | 道路车辆 控制器局域网(CAN) 第4部分:时间触发通信 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 41590.4-2022 | 道路车辆 基于K线的诊断通信 第4部分:排放相关系统要求 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 41588.2-2022 | 道路车辆 控制器局域网(CAN) 第2部分:高速媒介访问单元 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 41590.2-2022 | 道路车辆 基于K线的诊断通信 第2部分:数据链路层 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 41588.1-2022 | 道路车辆 控制器局域网(CAN) 第1部分:数据链路层和物理信令 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 41588.3-2022 | 道路车辆 控制器局域网(CAN) 第3部分:低速容错、媒介相关接口 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 41590.1-2022 | 道路车辆 基于K线的诊断通信 第1部分:物理层 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 41590.3-2022 | 道路车辆 基于K线的诊断通信 第3部分:应用层 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 6960.8-2021 | 拖拉机术语 第8部分:电子控制系统 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 40822-2021 | 道路车辆 统一的诊断服务 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 39851.3-2021 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第3部分:排放相关系统的需求 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 40430-2021 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 符号集 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 35381.14-2020 | 农林拖拉机和机械 串行控制和通信数据网络 第14部分:顺序控制 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 39521-2020 | 农业拖拉机和机械 拖拉机和自走式机械的自动导航系统 安全要求 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 37490-2019 | 项目、项目群和项目组合管理 项目组合管理指南 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 37507-2019 | 项目管理指南 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
三、对标建议
与同行相比,参编数量与牵头数量是企业技术实力的直观指标。贵司可结合主营业务,评估在相关领域申报
国家标准 / 行业标准 / 团体标准 参编资格——参编证明 1 周内可出,标准发布前即可用于投标。
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