企业标准参编对标报告
「德凯认证服务（苏州）有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
5参编标准总数
0牵头起草
2团标
3国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 163—2023 | 道路车辆 48V供电电压的电气及电子部件 电性能要求和试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.9-2020 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第9部分：便携式发射机法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.7-2020 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第7部分：射频功率直接注入法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 151—2020 | 电动汽车整车电磁兼容性能测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-12-15
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 长城汽车股份有限公司 | 347 项 | 5 项 |
| 中国电子技术标准化研究院 | 3463 项 | 4 项 |
| 工业和信息化部电子第五研究所 | 1043 项 | 4 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分：沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国电子技术标准化研究院、工业和信息化部电子第五研究所、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 21437.3-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国电子技术标准化研究院、工业和信息化部电子第五研究所、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国电子技术标准化研究院、工业和信息化部电子第五研究所、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| T/CSAE 189—2021 | 电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 中国电子技术标准化研究院、工业和信息化部电子第五研究所、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 33014.10-2020 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第10部分：扩展音频范围的传导抗扰法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国电子技术标准化研究院、工业和信息化部电子第五研究所、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 44806.3-2026 | 集成电路 收发器的电磁兼容（EMC）评估 第3部分：控制器局域网（CAN）收发器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国电子技术标准化研究院、工业和信息化部电子第五研究所（2 家） |
| GB/T 15879.613-2026 | 半导体器件的机械标准化 第6-13部分：密节距焊球阵列封装（FBGA）和密节距焊盘阵列封装（FLGA）顶部开放式插座的设计指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国电子技术标准化研究院、工业和信息化部电子第五研究所（2 家） |
| GB/T 48169-2026 | 工业互联网平台 产品数据字典管理要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国电子技术标准化研究院、工业和信息化部电子第五研究所（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 8 ~ 16 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 5 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 8 ~ 16 分 | — |
| 长城汽车股份有限公司 | 534.5 ~ 1069 分 | 落后约 1053 分 |
| 中国电子技术标准化研究院 | 6,116.5 ~ 12233 分 | 落后约 12217 分 |
| 工业和信息化部电子第五研究所 | 1478 ~ 2956 分 | 落后约 2940 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 5 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 3463 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）