企业标准参编对标报告
「浙江龙芯电驱动科技有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
1牵头起草
1团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 130—2023 | 车用直接油冷电机及其材料兼容性技术要求与验证方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-06-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 浙江大学 | 1689 项 | 1 项 |
| 泛亚汽车技术中心有限公司 | 305 项 | 1 项 |
| 江苏大学 | 289 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 17 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| JB/T 15298-2025 | 食品机械 熔融挤压式食品3D打印机 | 行标 | 工业和信息化部 | 江苏大学、浙江大学（2 家） |
| GB/T 45816-2025 | 道路车辆 汽车空调系统用制冷剂系统 安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 泛亚汽车技术中心有限公司、浙江大学（2 家） |
| GB/T 157-2025 | 产品几何技术规范（GPS） 圆锥的锥度与锥角系列 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 泛亚汽车技术中心有限公司、浙江大学（2 家） |
| GB/T 15754-2025 | 产品几何技术规范（GPS） 尺寸和公差标注 圆锥 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 泛亚汽车技术中心有限公司、浙江大学（2 家） |
| GB/T 45819-2025 | 离心式液氢泵 技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 江苏大学、浙江大学（2 家） |
| GB/T 45683-2025 | 产品几何技术规范（GPS） 几何公差 一般几何规范和一般尺寸规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 泛亚汽车技术中心有限公司、浙江大学（2 家） |
| T/CECA-G 0342—2025 | 泵机系统数字化运行能效指标计算方法 | 团标 | 中国节能协会 | 江苏大学、浙江大学（2 家） |
| T/JYHQ 0019—2025 | 低碳学校（高等学校）评价规范 | 团标 | 中国教育后勤协会 | 江苏大学、浙江大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 2 ~ 4 分 | — |
| 浙江大学 | 2,437.5 ~ 4875 分 | 落后约 4871 分 |
| 泛亚汽车技术中心有限公司 | 540 ~ 1080 分 | 落后约 1076 分 |
| 江苏大学 | 389 ~ 778 分 | 落后约 774 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1689 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）