企业标准参编对标报告
「中海电信有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
11参编标准总数
5牵头起草
4国标
7行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JT/T 680.7-2025 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第7部分：多普勒计程仪 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 680.11-2025 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第11部分：蓄电池和充电设备 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 680.12-2025 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第12部分：船舶电台天线和接地 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 680.1-2016 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第1部分：总则 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 680.1-2007 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第1部分：总则 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| GB 14391-2026 | 406 MHz遇险示位标技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 680.13—2025 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第13部分：406MHz卫星紧急无线电示位标 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 680.4-2025 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第4部分：陀螺罗经 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| GB/T 31843.450-2019 | 海上导航和无线电通信设备及系统 数字接口 第450部分：多发话器和多受话器 以太网连接 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18766-2009 | 奈伏泰斯系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20068-2006 | 船载自动识别系统（AIS）技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-05-25
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 大连海事大学 | 161 项 | 3 项 |
| 中国交通通信中心 | 21 项 | 2 项 |
| 中国船舶工业综合技术经济研究院 | 768 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 6 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 41892-2022 | 智能船舶 机械设备信息集成编码指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、大连海事大学（2 家） |
| GB/T 25015-2021 | 船舶和海洋技术 移船绞车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、大连海事大学（2 家） |
| GB/T 16162-2009 | 全球海上遇险和安全系统（GMDSS）术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国交通通信中心、大连海事大学（2 家） |
| GB 8840-2009 | 船用柴油机排气烟度限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、大连海事大学（2 家） |
| GB/T 5741-2008 | 船用柴油机排气烟度测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、大连海事大学（2 家） |
| GB/T 15097-2008 | 船用柴油机排气排放污染物测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、大连海事大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 26 ~ 47 分
其中牵头起草 5 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 11 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 26 ~ 47 分 | — |
| 大连海事大学 | 264.5 ~ 529 分 | 落后约 482 分 |
| 中国交通通信中心 | 36 ~ 72 分 | 落后约 25 分 |
| 中国船舶工业综合技术经济研究院 | 1,362.5 ~ 2725 分 | 落后约 2678 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 11 项标准（牵头 5 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 768 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）