企业标准参编对标报告

「天津天元海科技开发有限公司」
生成日期:2026年10月01日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

4参编标准总数
0牵头起草
3国标
1行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
GB/T 47708-2026 特殊应用报文(ASM)船载设备性能和测试要求 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
JT/T 1595—2026 自动识别系统(AIS)航标设备性能和测试要求 行标 交通运输部 起草单位
GB/T 39620-2025 船舶自动识别系统(AIS)基站技术要求及测试方法 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 45145-2024 人员搜救信标性能和测试要求 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
最近一次参编标准发布日期:2026-05-25

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(天津天元海科技开发有限公司)
4牵头 0 项
大连海事大学
161与本企业同标 4 项
交通运输部海事局
48与本企业同标 2 项
交通运输部北海航海保障中心
28与本企业同标 2 项
对标企业参编总数与本企业同标
大连海事大学161 项4 项
交通运输部海事局48 项2 项
交通运输部北海航海保障中心28 项2 项

三、可参编标准机会清单

以下 8 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/T 45986-2025 船舶自动识别系统(AIS)术语 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部北海航海保障中心、大连海事大学(2 家)
GB/T 44414-2024 海上自主无线电设备技术要求 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部北海航海保障中心、大连海事大学(2 家)
GB 40555-2021 海船机舱消防应急操作技术要求 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部海事局、大连海事大学(2 家)
GB 40556-2021 海船机舱进水应急操作技术要求 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部海事局、大连海事大学(2 家)
JT/T 1379.5—2021 海船船员培训模拟器技术要求 第5部分:全球海上遇险与安全系统模拟器 行标 交通运输部 交通运输部海事局、大连海事大学(2 家)
JT/T 377—2020 沿海无线电指向标-差分全球卫星导航系统播发标准 行标 交通运输部 交通运输部北海航海保障中心、交通运输部海事局(2 家)
JT/T 1193-2018 自动识别系统(AIS)航标应用导则 行标 交通运输部 交通运输部北海航海保障中心、大连海事大学(2 家)
GB/T 20068-2017 船载自动识别系统(AIS)技术要求 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部海事局、大连海事大学(2 家)

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 4 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 7.5 ~ 15 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 4 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业7.5 ~ 15 分—
大连海事大学 264.5 ~ 529 分 落后约 514 分
交通运输部海事局 81.5 ~ 163 分 落后约 148 分
交通运输部北海航海保障中心 44 ~ 88 分 落后约 73 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 4 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 161 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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