企业标准参编对标报告

「广西双英集团股份有限公司重庆分公司」
生成日期:2026年09月30日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

2参编标准总数
1牵头起草
2团标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/EJCCCSE 586—2026 智能化汽车座椅扶手 团标 中国商业股份制企业经济联合会 牵头起草单位
T/ACCEM 786—2025 汽车座椅模拟人体进出耐久试验方法 团标 中国商业企业管理协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2026-01-14

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(广西双英集团股份有限公司重庆分公司)
2牵头 1 项
安徽江淮汽车集团股份有限公司
295与本企业同标 1 项
北汽福田汽车股份有限公司
265与本企业同标 1 项
东风商用车有限公司
166与本企业同标 1 项
对标企业参编总数与本企业同标
安徽江淮汽车集团股份有限公司295 项1 项
北汽福田汽车股份有限公司265 项1 项
东风商用车有限公司166 项1 项

三、可参编标准机会清单

以下 97 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/T 47504-2026 商用车控制器局域网(CAN)通信协议 国标 国家标准化管理委员会 东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司(3 家)
GB/T 47351-2026 智能网联汽车 车控操作系统技术要求及试验方法 国标 国家标准化管理委员会 东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司(3 家)
GB/T 47341-2026 智能网联汽车 车载操作系统技术要求及试验方法 国标 国家标准化管理委员会 东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司(3 家)
GB 34660-2026 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 国标 国家标准化管理委员会 东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司(3 家)
GB/T 12540-2024 汽车及汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆和外摆值测量方法 国标 国家标准化管理委员会 东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司(3 家)
GB 30510-2024 重型商用车辆燃料消耗量限值 国标 国家标准化管理委员会 东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司(3 家)
GB 44495-2024 汽车整车信息安全技术要求 国标 国家标准化管理委员会 东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司(3 家)
GB/T 26778-2023 汽车列车性能要求及试验方法 国标 国家标准化管理委员会 东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司(3 家)

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 2 项参编记录(牵头 1 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 3 ~ 6 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业3 ~ 6 分—
安徽江淮汽车集团股份有限公司 423 ~ 846 分 落后约 840 分
北汽福田汽车股份有限公司 396.5 ~ 793 分 落后约 787 分
东风商用车有限公司 247 ~ 494 分 落后约 488 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 2 项标准(牵头 1 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 295 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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