企业标准参编对标报告
「辽宁添越智能制造有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
0牵头起草
1国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB 12981-2025 | 机动车辆制动液 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-02
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 1 项 |
| 奇瑞汽车股份有限公司 | 245 项 | 1 项 |
| 一汽解放汽车有限公司 | 211 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 159 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47341-2026 | 智能网联汽车 车载操作系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 30290.3-2025 | 北斗卫星定位车辆信息服务系统 第3部分：信息安全规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| T/CITSA 72—2025 | 智能驾驶测试对抗生成及模拟目标物技术要求 | 团标 | 中国智能交通协会 | 一汽解放汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 20997-2024 | 轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 44497-2024 | 智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 44298-2024 | 智能网联汽车 操纵件、指示器及信号装置的标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 41798-2022 | 智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 2 ~ 4 分 | — |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1446 分 |
| 奇瑞汽车股份有限公司 | 353 ~ 706 分 | 落后约 702 分 |
| 一汽解放汽车有限公司 | 312 ~ 624 分 | 落后约 620 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 521 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）