企业标准参编对标报告
「合肥搬易通科技发展有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
13参编标准总数
0牵头起草
9国标
2地标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 46909-2025 | 叉车属具 设计规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 22417-2025 | 工业车辆 货叉叉套和伸缩式货叉 技术性能和强度要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JB/T 15162-2025 | 双向和多向运行叉车 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 26949.15-2025 | 工业车辆 稳定性验证 第15部分：带铰接转向的平衡重式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.5-2025 | 工业车辆 稳定性验证 第5部分：侧面式叉车（单侧） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.3-2025 | 工业车辆 稳定性验证 第3部分：前移式和插腿式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JB/T 15091-2025 | 叉车属具 三向属具 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 45561.1-2025 | 工业车辆 可持续性 第1部分：术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44516-2024 | 工业车辆 电气控制系统 术语与分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.7-2023 | 工业车辆 稳定性验证 第7部分：双向和多向运行叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.17-2023 | 工业车辆 稳定性验证 第17部分：牵引车、货物及人员载运车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB34/T 2597-2022 | 场（厂）内专用机动车辆修理技术条件 | 地标 | 安徽省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB34/T 2597-2016 | 场（厂）内专用机动车辆改造修理技术条件 | 地标 | 安徽省质量技术监督局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京起重运输机械设计研究院有限公司 | 233 项 | 11 项 |
| 杭叉集团股份有限公司 | 94 项 | 8 项 |
| 宁波如意股份有限公司 | 74 项 | 8 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 83 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 5143-2026 | 工业车辆 护顶架 技术要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、宁波如意股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47933-2026 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 工业车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、宁波如意股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 6104.3-2026 | 工业车辆 术语 第3部分：附件和部件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、宁波如意股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 5183-2025 | 叉车 货叉 尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、宁波如意股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 26950.1-2025 | 防爆工业车辆 第1部分：蓄电池工业车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、宁波如意股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 6104.1-2025 | 工业车辆 术语 第1部分：工业车辆类型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、宁波如意股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 42784.2-2025 | 越野叉车 验证视野的试验方法 第2部分：越野型回转伸缩臂式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、宁波如意股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| JB/T 14948-2025 | 高位拣选车 | 行标 | 工业和信息化部 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、宁波如意股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 21 ~ 42 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 13 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 21 ~ 42 分 | — |
| 北京起重运输机械设计研究院有限公司 | 424 ~ 848 分 | 落后约 806 分 |
| 杭叉集团股份有限公司 | 168.5 ~ 337 分 | 落后约 295 分 |
| 宁波如意股份有限公司 | 140.5 ~ 281 分 | 落后约 239 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 13 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 233 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）