企业标准参编对标报告
「余姚市裕达汽车附件有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
0牵头起草
1国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 45478-2025 | 汽车轮胎性能等级标识通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-03-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 赛轮集团股份有限公司 | 137 项 | 1 项 |
| 厦门正新橡胶工业有限公司 | 81 项 | 1 项 |
| 大连固特异轮胎有限公司 | 52 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 57 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 32789-2026 | 轮胎噪声测试方法 转鼓法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 厦门正新橡胶工业有限公司、大连固特异轮胎有限公司、赛轮集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 22036-2026 | 轮胎惯性滑行通过噪声测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 厦门正新橡胶工业有限公司、大连固特异轮胎有限公司、赛轮集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 14646-2025 | 轿车翻新轮胎 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 厦门正新橡胶工业有限公司、大连固特异轮胎有限公司、赛轮集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 7037-2025 | 载重汽车翻新轮胎 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 厦门正新橡胶工业有限公司、大连固特异轮胎有限公司、赛轮集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 3487-2024 | 乘用车轮辋规格系列 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 厦门正新橡胶工业有限公司、大连固特异轮胎有限公司、赛轮集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 31961-2024 | 载货汽车和客车轮辋规格系列 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 厦门正新橡胶工业有限公司、大连固特异轮胎有限公司、赛轮集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 2978-2024 | 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 厦门正新橡胶工业有限公司、大连固特异轮胎有限公司、赛轮集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 44550-2024 | 工业车辆充气轮胎耐久性试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 厦门正新橡胶工业有限公司、大连固特异轮胎有限公司、赛轮集团股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 2 ~ 4 分 | — |
| 赛轮集团股份有限公司 | 250 ~ 500 分 | 落后约 496 分 |
| 厦门正新橡胶工业有限公司 | 155.5 ~ 311 分 | 落后约 307 分 |
| 大连固特异轮胎有限公司 | 103 ~ 206 分 | 落后约 202 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 137 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）