企业标准参编对标报告
「黄山菲英汽车零部件有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
5参编标准总数
4牵头起草
3国标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 23263-2024 | 制品中石棉含量测定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 41062-2021 | 摩擦材料和制动器间的热传导试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 37224-2018 | 汽车用鼓式制动片 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JC/T 2268-2014 | 制动摩擦材料中铜及其它元素的测定方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| JC/T 2310-2025 | 石油钻机用制动块 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-08-18
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 咸阳非金属矿研究设计院有限公司 | 199 项 | 4 项 |
| 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司 | 12 项 | 3 项 |
| 珠海格莱利摩擦材料股份有限公司 | 22 项 | 2 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 18 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| JC/T 2910-2025 | 道路车辆 制动衬片摩擦材料 道路制动性能试验方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、珠海格莱利摩擦材料股份有限公司、青岛华瑞汽车零部件股份有限公司（3 家） |
| GB/T 17469-2024 | 汽车制动器衬片摩擦性能评价 小样台架试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、珠海格莱利摩擦材料股份有限公司、青岛华瑞汽车零部件股份有限公司（3 家） |
| GB/T 22309-2023 | 道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、珠海格莱利摩擦材料股份有限公司、青岛华瑞汽车零部件股份有限公司（3 家） |
| T/CSTM 00335—2022 | 制动盘热裂纹测定方法 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、珠海格莱利摩擦材料股份有限公司、青岛华瑞汽车零部件股份有限公司（3 家） |
| GB/T 46780-2025 | 道路车辆 制动衬片摩擦材料 盘式制动衬片金属镶嵌试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、青岛华瑞汽车零部件股份有限公司（2 家） |
| JC/T 2911-2025 | 摩擦粉丙酮抽提物测定方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、珠海格莱利摩擦材料股份有限公司（2 家） |
| GB/T 22311-2023 | 道路车辆 制动衬片 压缩应变试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、珠海格莱利摩擦材料股份有限公司（2 家） |
| GB/T 5766-2023 | 摩擦材料洛氏硬度试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、青岛华瑞汽车零部件股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 16.5 ~ 26 分
其中牵头起草 4 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 5 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 16.5 ~ 26 分 | — |
| 咸阳非金属矿研究设计院有限公司 | 327 ~ 654 分 | 落后约 628 分 |
| 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司 | 22 ~ 44 分 | 落后约 18 分 |
| 珠海格莱利摩擦材料股份有限公司 | 33 ~ 66 分 | 落后约 40 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 5 项标准（牵头 4 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 199 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）